Nuevos deberes de cooperación a partir del 1 de enero de 2019
Berlín,
El Estado prevé introducir nuevas tarifas en el peaje para camiones el 1 de enero de 2019. El trámite legislativo aún no ha concluido, por lo que pueden producirse modificaciones. El proyecto de ley incluye nuevos deberes de cooperación para los conductores.
Desde el 1 de junio de 2018, en la On-Board Unit (OBU) pueden verse las categorías por peso. Hasta ahora, la especificación de la categoría era voluntaria. Desde el 1 de enero de 2019, la declaración de la categoría por peso en la OBU es obligatoria y vinculante. Además, en el caso de los vehículos y conjuntos de vehículos de más de 18 toneladas de peso máximo total, deberá indicarse también el número de ejes. Sin embargo, el número de ejes también puede especificarse de forma voluntaria si el peso máximo total es inferior. De no configurarse la categoría por peso, obtendrá una sanción y los importes del peaje se recaudarán posteriormente.
Tarifa de peaje
La tarifa de peaje por kilómetro se compone de tres tarifas de peaje parciales, que se corresponden con:
- los gastos de infraestructura de acuerdo con la categoría por peso del vehículo o la combinación de vehículos sujetos al pago del peaje. A partir de un peso máximo total de más de 18 toneladas se distingue, además, entre hasta 3, 4 o más ejes;
- el coste generado en contaminación del aire, en función de la categoría según las emisiones;
- el coste generado en contaminación acústica, de 0,002 euros.
Categorías por peso
Las categorías por peso se clasifican como sigue:
≥7,5 toneladas-11,99 toneladas
≥12 toneladas-18 toneladas
>18 toneladas con hasta 3 ejes
>18 toneladas con 4 y más ejes
Aviso importante
Para calcular el peso máximo total de las combinaciones de vehículos, a diferencia de lo indicado en la Ley alemana de homologación del transporte por carretera (StVZO), se suman los pesos máximos totales de cada uno de los vehículos. No se tendrán en consideración las cargas de apoyo ni las cargas remolcadas.
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