Nuevo software para equipos del vehículo a partir de finales de agosto
Berlín,
A partir de finales de agosto de 2020 se lanzará una actualización del software OBU que traerá diversas novedades para los conductores y las empresas. La información del OBU será más clara y relevante. La actualización se transferirá por radiofrecuencia al OBU. No hay que llevar el camión al taller.
El nuevo software de equipo del vehículo ofrece al conductor la posibilidad de activar un cierre de caja y así finalizar el viaje actual. De esta forma, los importes del peaje están disponibles rápidamente en el portal del cliente en «Non-invoiced journeys» (viajes no facturados).
También se han modificado los avisos de avería en el equipo del vehículo. Con una breve secuencia de sonidos se avisa al conductor de que hay un fallo en el cobro del peaje, y este se repetirá en el transcurso de cinco minutos. El LED se ilumina en rojo. Entonces el conductor debe localizar el aparcamiento o área de descanso más cercano y confirmar con «OK» el mensaje de error en el OBU. Después, el LED se queda permanentemente en ROJO y las señales acústicas no se repiten. Aparece el código de error. A continuación, se debe registrar el peaje en la aplicación y contactar con un centro de asistencia técnica.
Se muestra un nuevo aviso cuando el vehículo lleva un peso < 7,5 toneladas respecto del peso máximo total y no está sujeto al pago del peaje. En la pantalla se puede ver «DE: TOLL FREE» (sin peaje). El LED continúa encendido en verde, ya que el OBU está operativo.
Otra novedad es que la transmisión de los datos de peaje se indica con un pequeño símbolo de antena. Si desaparece este símbolo, la transmisión se ha completado.
En la nueva opción de menú «Info», el centro de asistencia técnica puede identificar rápidamente el error que está guardado allí y eliminarlo. Esto acelera la reparación y ahorra tiempo al conductor/empresario.
Folleto: resumen de todos los cambios
