Tarifa cestarine od 1. siječnja 2023
Sastav tarifa cestarine
Cestarina se određuje prema dionici prije?đenoj na cestama pod obvezom plaćanja estarine za vozilo i tarifi cestarine u centi?ma po kilometru koja sadrži udio za troš?kove za uzrokovano onečišćenje zraka, op?terećenje bukom i troškove infrastrukture.
- Udjeli tarife cestarine u troškovima infra?strukture i opterećenje bukom ovise o ra?zredu težine, a ako je riječ o vozilima s dopuštenom ukupnom težinom većom od 18 tona i o broju osovina.
- Udio za zagađenje zraka u tarifi cestarine orijentira se prema emisijskom razredu. Pritom se svako vozilo na temelju emisijskog razreda svrstava u šest kategorija, A, B, C, D, E i F. Za navođenje emisijskog razreda odgovoran je korisnik sustava za naplatu cestarine; korisnici imaju obvezu ispravno navesti sve podatke važne za cestarinu (načelo samostalne prijave).
Povrat cestarine od usklađivanja tarifa u 2021.
Kod tarifa cestarine za teretna vozila koje su uvedene 1. listopada 2021. godine, a vrijede do 31. prosinca 2022. godine, udio tarife cestarine za troškove infrastrukture smanjen je retroaktivno s 28. listopada 2020. godine. Nasuprot tomu, udio za troškove onečišćenja zraka je porastao. Sveukupno gledano, tarife cestarine po kilometru neznatno su se smanjile ovisno o emisijskom razredu.
Za vožnje u razdoblju od 28. listopada 2020. do 30. rujna 2021. godine na zahtjev se može ostvariti povrat razmjernog dijela cestarine. Opseg povrata udjela tarife cestarine za troškove infrastrukture ovisi o kategoriji težine. Povrat se može zatražiti od Saveznog ureda za logistiku i mobilnost putem internetske platforme na internetskoj stranici. Zahtjev se može podnijeti do kraja 2023. godine.
Pronalaženje odgovarajuće tarife
Naš kalkulator tarifa brzo će vam izračunati vašu tarifu cestarine. Pokrenite čarobnjaka i prvo odaberite emisijski razred vašeg vozila. Zatim navedite odgovarajući osovinski razred i razred težine. Gotovo. Sve se vrijednosti nalaze i u tablici u donjem dijelu stranice.
Odredite brzo i jednostavno svoju tarifu cestarine
* PMK (Partikelminderungsklasse) – razred smanjenja čestica predstavlja standardnu dogradnju s ciljem smanjenja emisija čestica. Za kategoriju D potreban je razred smanjenja čestica 1 ili više, za kategoriju C razred smanjenja čestica 2 ili više.
** Dvostruka osovina broji se kao dvije osovine, trostruka osovina broji se kao tri osovine. Podizne osovine uvijek se uzimaju u obzir neovisno o tome upotrebljava li se osovina vozila tijekom prijevoza ili je podignuta, dakle, nema dodira s kolnikom.
Tablice tarifa
Emisijski razredi u skladu sa Saveznim zakonom o cestarinama na magistralnim cestama (BFStrMG)
* PMK (Partikelminderungsklasse) – razred smanjenja čestica predstavlja standardnu dogradnju s ciljem smanjenja emisija čestica. Za kategoriju D potreban je razred smanjenja čestica 1 ili više, za kategoriju C razred smanjenja čestica 2 ili više.
** Emisijski razred za naplatu cestarine prikazan je u tarifnim informacijama detaljnog pregleda vožnji i detalja vožnje.
| Kategorija A | Kategorija B | Kategorija C | Kategorija D | Kategorija E | Kategorija F | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Emisijski razred | S6 | EEV 1 | S 5 | S4, S3 s razredom smanjenja čestica PMK 2* |
S3, S2 s razredom smanjenja čestica PMK 1* |
S2 | S1, bez emisijskog razreda |
| Euro- Emisijski razred | Euro 6 | EEV 1 | Euro 5 | Euro 4, Euro 3 + razred smanjenja čestica 2* |
Euro 3, Euro 2 + razred smanjenja čestica 1* |
Euro 2 | Euro 1, Euro 0 |
| Emisijski razred** | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 |
Tarife cestarine po kilometru od 1. siječnja 2023.
* PMK (Partikelminderungsklasse) – razred smanjenja čestica predstavlja standardnu dogradnju s ciljem smanjenja emisija čestica. Za kategoriju D potreban je razred smanjenja čestica 1 ili više, za kategoriju C razred smanjenja čestica 2 ili više.
** Dvostruka osovina broji se kao dvije osovine, trostruka osovina broji se kao tri osovine. Podizne osovine uvijek se uzimaju u obzir neovisno o tome upotrebljava li se osovina vozila tijekom prijevoza ili je podignuta, dakle, nema dodira s kolnikom.
| Euro emisijski razred | Odabir razreda osovina i težine |
Opterećenje bukom Udio vanjskih troškova u tarifi cestarine (u centima po kilometru) |
Onečišćenje zraka Udio vanjskih troškova u tarifi cestarine (u centima po kilometru) |
Infrastruktura Udio u tarifi cestarine (u centima po kilometru) |
Tarifa cestarine (u centima po kilometru) |
|---|---|---|---|---|---|
| Euro 6 | 7,5-11,99 t | 1,6 | 1,5 | 6,7 | 9,8 |
| 12-18 t | 1,6 | 1,5 | 10,9 | 14,0 | |
| >18 t do 3 osovine** | 1,6 | 2,2 | 14,3 | 18,1 | |
| >18 t od 4 osovine** | 1,2 | 2,3 | 15,5 | 19,0 | |
| Euro 5, EEV 1 | 7,5-11,99 t | 1,6 | 4,3 | 6,7 | 12,6 |
| 12-18 t | 1,6 | 5,2 | 10,9 | 17,7 | |
| >18 t do 3 osovine** | 1,6 | 6,2 | 14,3 | 22,1 | |
| >18 t od 4 osovine** | 1,2 | 6,2 | 15,5 | 22,9 | |
| Euro 4, Euro 3 + PMK 2* | 7,5-11,99 t | 1,6 | 5,9 | 6,7 | 14,2 |
| 12-18 t | 1,6 | 6,3 | 10,9 | 18,8 | |
| >18 t do 3 osovine** | 1,6 | 8,0 | 14,3 | 23,9 | |
| >18 t od 4 osovine** | 1,2 | 8,7 | 15,5 | 25,4 | |
| Euro 3, Euro 2 + PMK 1* | 7,5-11,99 t | 1,6 | 8,8 | 6,7 | 17,1 |
| 12-18 t | 1,6 | 10,1 | 10,9 | 22,6 | |
| >18 t do 3 osovine** | 1,6 | 13,4 | 14,3 | 29,3 | |
| >18 t od 4 osovine** | 1,2 | 14,9 | 15,5 | 31,6 | |
| Euro 2 | 7,5-11,99 t | 1,6 | 11,3 | 6,7 | 19,6 |
| 12-18 t | 1,6 | 12,1 | 10,9 | 24,6 | |
| >18 t do 3 osovine** | 1,6 | 16,4 | 14,3 | 32,3 | |
| >18 t od 4 osovine** | 1,2 | 18,2 | 15,5 | 34,9 | |
| Euro 1, Euro 0 | 7,5-11,99 t | 1,6 | 11,4 | 6,7 | 19,7 |
| 12-18 t | 1,6 | 12,3 | 10,9 | 24,8 | |
| >18 t do 3 osovine** | 1,6 | 16,9 | 14,3 | 32,8 | |
| >18 t od 4 osovine** | 1,2 | 18,7 | 15,5 | 35,4 |
Uzmite u obzir sljedeće
Obveznik plaćanja cestarine dužan je na zahtjev Saveznog ureda za logistiku i mobilnost predočenjem odgovarajućih dokumenata dokazati ispravnost svih činjenica mjerodavnih za naplatu cestarine (čl. 5. Saveznog zakona o cestarinama na magistralnim cestama povezano s čl. 6. i 2. Uredbe o naplati cestarine za teretna vozila).
Pri inozemnim motornim vozilima registriranima u Njemačkoj s dokumentima jedinstvenim unutar EU-a emisijski se razred može dokazati na temelju teksta uz broj 14 ili šifre pod 14.1 (čl. 7. Uredbe o naplati cestarini za teretna vozila).
Za vozila koja nisu registrirana u Njemačkoj vrijede vremenski stupnjevana pravila pretpostavke ako se emisijski razred ne može dokazati na drugi način, a posebno dokumentima o ispunjavanju određenih ekoloških zahtjeva u prometu CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports – Europska konferencija ministara prometa) (članak 8. Uredbe o naplati cestarine za teretna vozila).
Obveznik plaćanja cestarine snosi odgovornost za predočenje i dokazivanje svih činjenica mjerodavnih za naplatu cestarine. Za kršenje obveze naplaćuje se novčana kazna.
