De la 1 ianuarie 2019, trebuie declarată în mod obligatoriu clasa de greutate


Ruka namješta razred težine i osovinski razred na mobilnom uređaju za vozilo. Oba su podatka vidljiva na zaslonu mobilnog uređaja za vozilo.
Berlin,

Începând cu 1 ianuarie 2019, sunt valabile în Germania noile tarife pentru taxa rutieră pentru autocamioane. După cea de-a 5-a modificare, realizată recent, a Legii privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStrMG), clasa de greutate este un parametru pentru calcularea valorii taxei rutiere. Pe viitor, cota de taxă rutieră per kilometru se compune din trei subseturi de taxă rutieră: Din costurile pentru infrastructură în funcție de clasa de greutate a autovehiculului sau a combinației de vehicule cu obligație de plată a taxei rutiere, costurile de poluare a aerului cauzate în funcție de clasa de noxe și costurile pentru poluarea fonică în valoare de 0,002 euro pe kilometru.

Clasele de greutate sunt indicate pe unitățile de bord (On-Board-Unit, OBU) încă din vara anului 2018. De la 1 ianuarie 2019, șoferii de autocamioane vor avea sarcina de a seta corect clasa de greutate ca parte a obligației lor de a coopera. Greutatea este clasificată în următoarele clase de greutate: mai mare/egală cu o greutate totală admisă 7,5 - 11,99 tone (zGG), greutate totală admisă mai mare/egală cu 12 tone până la 18 tone și greutate totală admisă mai mare de 18 tone. Începând cu o greutate totală admisă de peste 18 tone, se face o distincție suplimentară în funcție de numărul axelor, până la 3, respectiv 4 și mai multe axe, pe care șoferul de autocamion trebuie să le indice în unitatea de bord. La autovehicule sau combinații de autovehicule cu o greutate totală admisă mai mică de 18 tone, este posibilă de asemenea setarea numărului axelor. Autovehiculele cu o greutate totală admisă mai mică de 7,5 tone nu sunt supuse obligației de plată a taxei rutiere.

Pentru stabilirea greutății totale admise pentru combinația de autovehicule, ca excepție la Reglementările privind autorizarea traficului rutier (StVZO), se adaugă greutățile totale admise ale fiecărui autovehicul în parte. Nu se au în vedere sarcinile de susținere și de încărcare.

Contact

Așteptăm cu plăcere să ne sunați sau să ne scrieți prin e-mail.

Biroul de presă

Persoanele dumneavoastră de contact

Recomandări suplimentare