Тарифы дорожного сбора


Увеличенная съемка мостов грузового транспортного средства. Число мостов влияет на величину тарифа дорожного сбора

Структура тарифов дорожного сбора

Тарифы дорожных сборов определены в Законе о взимании дорожных сборов на федеральных автомагистралях и дорогах (BFStrMG). Общая сумма получается из участка дороги, который был пройден транспортным средством или составом по дорогам, подлежащим обложению дорожным сбором, и ставки дорожного сбора в центах за километр, которая включает расходы, связанные с загрязнением воздуха и шумовой нагрузкой, а также расходы на инфраструктуру.

  • Доля ставки дорожного сбора на инфраструктурные расходы зависит от класса мостов и массы.
  • Доля расходов, связанных с шумовой нагрузкой, взимается со всех транспортных средств по одинаковой фиксированной ставке.
  • Доля в связи с загрязнением воздуха, предусмотренная в ставке дорожного сбора, зависит от экологического класса. При этом каждому транспортному средству в зависимости от экологического класса присваивается одна из шести категорий: A, B, C, D, E и F. За указание экологического класса ответственность несет клиент; клиенты обязаны правильно указывать все важные для расчета дорожного сбора данные (принцип самодекларации).

Актуальные тарифы дорожного сбора действуют с обратной силой с 28 октября 2020 года

Новые тарифы дорожного сбора для грузовых транспортных средств в Германии действуют с 1 октября 2021 года.

Доля расходов на инфраструктуру, предусмотренная в ставке дорожного сбора, уменьшается с обратной силой с 28 октября 2020 года. Доля расходов, связанных с загрязнением воздуха, напротив, повышается. В целом, тарифы дорожного сбора за километр в зависимости от класса токсичности слегка снижаются.

Для поездок в период с 28 октября 2020 года по 30 сентября 2021 года на основе заявления может быть возмещена соответствующая доля дорожного сбора. Объем частичного возмещения расходов на инфраструктуру в рамках дорожного сбора зависит от весового класса. Заявку на возмещение можно подать в Федеральное ведомство грузовых перевозок (BAG) с 3 ноября 2021 года через онлайн-платформу на сайте. До тех пор транспортные и логистические компании обладают всеми необходимыми для заявки расчетными документами. Требование на возмещение может быть предъявлено до конца 2023 года.

Дополнительная информация

Найти подходящий тариф

Наш калькулятор тарифов поможет рассчитать ваш тариф. Запустите ассистента и выберите сначала класс токсичности Вашего транспортного средства. Затем укажите подходящий класс мостов и массы. Готово. Все значения вы найдете в таблице внизу на странице.

Быстро и просто определить тариф дорожных сборов

* PMK — классы снижения выброса частиц сажи — стандарты дополнительного оборудования для снижения выброса частиц сажи. Для категории D требуется PMK 1 или выше, для категории C — PMK 2 или выше.

** Спаренная ось считается за две оси, тройная ось считается за три оси. Подъемные и дополнительные мосты учитываются всегда, независимо от того, используются ли они во время движения или находятся в поднятом положении, то есть без контакта с дорожным полотном.

Таблица тарифов

Классы токсичности согласно Закону о взимании дорожных сборов на федеральных автомагистралях и дорогах (BFStrMG)

  Категория A Категория B Категория C Категория D Категория E Категория F

Класс токсичности
S6 EEV 1 S 5 S4,
S3 с PMK 2*
S3,
S2 с PMK 1*
S2 S1,
экологический класс токсичности отсутствует
Евро
Класс токсичности
Евро 6 EEV 1 Евро 5 Евро 4,
Евро 3 + PMK 2*
Евро 3,
Евро 2 + PMK 1*
Евро 2 Евро 1,
Евро 0
Дорожный сбор,
Класс токсичности**
07 06 05 04 03 02 01

* PMK — классы снижения выброса частиц сажи — стандарты дополнительного оборудования для снижения выброса частиц сажи. Для категории D требуется PMK 1 или выше, для категории C — PMK 2 или выше.

** Экологический класс для дорожного сбора отображается в информации о тарифе в подтверждении отдельных поездок и подробной информации о поездках.

Ставки дорожного сбора за километр с 01.10.2021

Класс токсичности Евро Загрязнение воздуха
Доля внешних расходов в ставке дорожного сбора (в центах/км)
Шумовая нагрузка
Доля внешних расходов в ставке дорожного сбора (в центах/км)
Класс осей и
Класс массы
Инфраструктура
Доля в ставке дорожного сбора (в центах/км)
Ставка дорожного сбора
(в центах/км)
Евро 6 1,2 0,2 7,5–11,99 т 6,5 7,9
12–18 т 11,2 12,6
>18 т до 3 мостов** 15,5 16,9
>18 т от 4 мостов** 16,9 18,3
Евро 5, EEV 1 2,3 0,2 7,5–11,99 т 6,5 9,0
12–18 т 11,2 13,7
>18 т до 3 мостов** 15,5 18,0
>18 т от 4 мостов** 16,9 19,4
Евро 4, Евро 3 + PMK 2* 3,4 0,2 7,5–11,99 т 6,5 10,1
12–18 т 11,2 14,8
>18 т до 3 мостов** 15,5 19,1
>18 т от 4 мостов** 16,9 20,5
Евро 3, Евро 2 + PMK 1* 6,7 0,2 7,5–11,99 т 6,5 13,4
12–18 т 11,2 18,1
>18 т до 3 мостов** 15,5 22,4
>18 т от 4 мостов** 16,9 23,8
Евро 2 7,8 0,2 7,5–11,99 т 6,5 14,5
12–18 т 11,2 19,2
>18 т до 3 мостов** 15,5 23,5
>18 т от 4 мостов** 16,9 24,9
Евро 1, Евро 0 8,9 0,2 7,5–11,99 т 6,5 15,6
12–18 т 11,2 20,3
>18 т до 3 мостов** 15,5 24,6
>18 т от 4 мостов** 16,9 26,0

* PMK — классы снижения выброса частиц сажи — стандарты дополнительного оборудования для снижения выброса частиц сажи. Для категории D требуется PMK 1 или выше, для категории C — PMK 2 или выше.

** Спаренная ось считается за две оси, тройная ось считается за три оси. Подъемные и дополнительные мосты учитываются всегда, независимо от того, используются ли они во время движения или находятся в поднятом положении, то есть без контакта с дорожным полотном.

Следует учитывать

Плательщик дорожного сбора должен по требованию Федерального ведомства грузовых перевозок (BAG) доказать достоверность всех фактов, имеющих значение для расчета и уплаты дорожного сбора, предъявив соответствующие документы (§ 5 Закона о взимании дорожных сборов на федеральных автомагистралях и дорогах (BFStrMG) в совокупности с §§ 6 и Постановления о дорожном сборе для грузовых транспортных средств (LKW-MautV)).

Экологический класс местных транспортных средств, допущенных к эксплуатации в Германии с единой для ЕС документацией, можно определить из пояснения к пункту 14 или по цифре кода из пункта 14.1. (§ 7 Постановления о дорожном сборе для грузовых транспортных средств).

Для транспортных средств, допущенных к эксплуатации не в Германии, действуют правила предположения с градацией по времени, если класс токсичности невозможно подтвердить иным образом, в частности, документами о соответствии определенным требованиям по защите окружающей среды, предусмотренным ЕКМТ (Европейской конференцией министров транспорта) (§ 8 Постановления о дорожном сборе для грузовых транспортных средств).

На плательщика дорожного сбора возлагается обязанность подтверждения и доказывания всех фактов, имеющих значение для расчета и уплаты дорожного сбора. В случае отказа от предоставления подтверждающих документов с нарушителя взимается штраф.

Дополнительные рекомендации