Для поддержки определения положения по GPS в бортовом устройстве применяются дополнительные датчики определения местоположения (местоположение, определенное счислением пути, с гироскопом и сигналом тахометра). Это метод, не зависящий от спутниковой системы GPS. Результаты обоих методов постоянно сравниваются друг с другом. Это улучшает распознавание участка дороги для дорожного сбора. Это также делает возможным, что система непродолжительное время может обойтись без GPS.
