Вы пользуетесь устаревшим браузером. Поэтому, возможно, некоторое содержание отображается некорректно. Обновите свой браузер. Если ваш компьютер подключен к сети, тогда обратитесь к администратору.

Выйти из мобильной области

Эта страница может отображаться на мобильных устройствах не идеально. Все равно продолжить?

Toll Collect Toll Collect

Горячая линия сервисного обслуживания

  • Звонки из Германии:
  • 0800 222 26 28 *
  • Звонки за пределами Германии:
  • 00800 0 222 26 28 *

* бесплатно; тарифы мобильной связи могут отличаться

Технические изменения и новшества в системе взимания дорожного сбора


Грузовое транспортное средство на дороге федерального подчинения

Берлин, 09.01.2018

Компания Toll Collect подготавливает систему взимания дорожного сбора с технической точки зрения под новые сложности, которые несет с собой распространение обязанности оплачивать сборы на все дороги федерального подчинения. Обязанность уплаты дорожного сбора действует с 1 июля 2018 для грузовых транспортных средств и составов с разрешенной максимальной массой от 7,5 тонн и распространяется на автомагистрали и почти 40 000 километров дорог федерального подчинения. Техническая модернизация касается, как возможности оплаты поездок, так и контроля на дорогах федерального подчинения.

Оплата поездки в автоматическом режиме

Самое важное сообщение для предприятий, чьи транспортные средства оснащены бортовым устройством (OBU): Устройства в будущем можно продолжать использовать, без необходимости посещения СТОА.

С конца октября действует переход с прежнего децентрализованного взимания дорожного сбора на централизованное взимание дорожного сбора. С весны 2018 года примерно все 1,2 млн OBU находятся в централизованной системе взимания дорожного сбора. После этого дорожный сбор больше не будет рассчитываться в бортовых устройствах, а будет рассчитываться централизованно — в вычислительном центре. Это необходимо, потому что в будущей очень большой сети дорог, в частности на дорогах федерального подчинения, изменения будут получаться существенно быстрее — например, стройки или запреты на проезд. Из-за этого данные об участке дороги, которые являются основанием для расчета дорожного сбора, должны адаптироваться намного быстрее, чем ранее.

Клиенты Toll Collect смогут понять, что переход с децентрализованной на централизованную оплату дорожного сбора осуществлен по новой индикации на бортовом устройстве. Впредь в ходе поездки на дисплее будет появляться число осей, обозначение страны, в которой находится грузовое транспортное средство, подлежащее обложению дорожным сбором (DE, AT), и индикация массы ≥7,5 т. О том, что бортовое устройство готово к взиманию оплаты, сигнализирует горящий зеленый светодиод. Ранее использовавшийся акустический сигнал при проезде участка дороги, а также индикация суммы дорожного сбора теперь отсутствуют.

Оплата поездки в ручном режиме

Технически улучшенная система оплаты поездки в ручном режиме обеспечивает надлежащий доступ для каждого клиента. Она была улучшена и больше ориентирована на клиентов. Различные способы оплаты поездок позволяют зарегистрированным и не зарегистрированным клиентам оплачивать дорожный сбор заранее за 24 часа.

Оплата поездки возможна онлайн через стационарные ПК или через мобильные устройства, смартфоны и планшеты. Для этого можно использовать любое устройство с подключением к Интернету. Онлайн-оплату поездки поддерживают самые распространенные браузеры. Кроме того, оплачивать поездку можно почти на 1 100 терминалах взимания дорожного сбора, установка которых началась в декабре 2017 года.

С весны 2018 года оплата поездки через смартфоны и планшеты будет облегчена благодаря приложению. Оно будет доступно для всех распространенных браузеров.

Новые сервисы для клиентов

Новинка заключается в том, что даже незарегистрированные клиенты могут подать заявку на оплату онлайн через Интернет. Незарегистрированные клиенты могут создавать учетную запись оплаты поездок, в которой смогут сохранить часто используемые участки дорог и транспортные средства, а также платежные средства.

Чтобы с помощью планшета и смартфона можно было просто и без проблем оплачивать поездки, Toll Collect вводит для замены наличных карточку paysafecard. Карточка paysafecard доступна во многих магазинах, почтовых отделениях, в киосках и онлайн.

Прежняя оплата поездки через Интернет отменяется

Прежняя оплата поездки в ручном режиме поэтапно будет выводиться из эксплуатации. Одновременно с введением новой онлайн-оплаты поездки прекращается старая оплата поездки через Интернет. Тем самым данные доступа для старой системы оплаты поездки через Интернет больше недействительны. Уже зарегистрированные в Toll Collect клиенты для нового способа онлайн-оплаты поездки могут использовать данные доступа в личный кабинет.

Поэтапный демонтаж старых терминалов взимания дорожного сбора

Старые терминалы взимания дорожного сбора будут поэтапно демонтированы или выведены из эксплуатации до конца мая 2018 года. Одновременно будет установлено около 1 100 новых терминалов. Новые терминалы взимания дорожного сбора будут устанавливаться в Германии и соседних странах вблизи мест слияния дорог, на автостанциях, местах стоянки и заправочных станциях. На имеющихся старых терминалах можно еще оплачивать поездки до конца мая 2018 года.

Процедура сторнирования

Как правило, следует учитывать, что поданные по старинке вручную заявки на оплату участков дороги также можно отменить только через еще имеющиеся старые терминалы взимания дорожного сбора. Участки дорог, которые были оплачены новым способом в ручном режиме, можно сторнировать на новых терминалах и кроме того через систему онлайн-оплаты поездки. В модернизированном ручном режиме можно подавать заявки и сторнировать их всеми способами оплаты поездок. Это также является улучшением по сравнению с прежними методами оплаты поездок вручную.

Контроль на дорогах федерального подчинения

Установка контрольных столбов на дорогах федерального подчинения началась. До середины 2018 года около 600 контрольных столбов должны поддерживать мобильный контроль Федерального ведомства грузовых перевозок (BAG). Контрольные столбы на дорогах федерального подчинения представляют собой стационарные устройства, установленные на обочине, рядом с дорогой. Когда проезжает транспортное средство, столбы проверяют, подлежит ли оно обложению дорожным сбором и готово ли бортовое устройство к взиманию оплаты, и правильно ли указал водитель число осей.

Технически принцип работы контрольных столбов аналогичен принципу работы контрольных мостов на автомагистралях. Когда транспортное средство проезжает мимо контрольного столба, делается обзорный снимок транспортного средства, снимок сбоку и снимок номерного знака. Бортовое устройство автоматически высылает настроенные, а также сохраненные в нем данные на контрольный столб. Ответственность за правильность высланных данных несут транспортное предприятие и водитель.

Это не радары скорости

Участники дорожного движения могут отличить контрольные столбы от «стоек-радаров скорости» для контроля скорости по тому, что они окрашены не только в синий и зеленый цвета, но и по четырехметровой высоте.

Выбор местоположения

Участки дороги, на которых должен устанавливаться контрольный столб, определяет Федеральное ведомство грузовых перевозок (BAG). По выбранным участкам проезжают многие грузовые транспортные средства, подлежащие оплате дорожного сбора. Компания Toll Collect проверяет примерно по 30 критериям, где точно можно установить соответствующий контрольный столб вдоль заданного участка.

Контакты

Пресс-служба

Тел.: +49 30 74077-2200
Факс: +49 30 74077-2211
Электронная почта

Ваши контактные лица


Портрет Мартина Рикмана (Martin Rickmann), руководителя отдела коммуникации Toll Collect GmbH

Руководитель отдела по связям
Мартин Рикманн (Martin Rickmann)
Тел.: +49 30 74077-2400
Факс: +49 30 74077-2221
Электронная почта


Портрет Клаудии Стин (Claudia Steen), пресс-секретаря Toll Collect GmbH

Пресс-секретарь
Клаудиа Стин (Claudia Steen)
Тел.: +49 30 74077-2200
Факс: +49 30 74077-2211
Электронная почта

На начало страницы

Build: 34.4.0.0, Content: undefined, Node: tpm2r603