Toll Collect | Cestninska tarifa

Dežurna telefonska številka

Za klice iz Nemčije:
0800 222 26 28 *
Za klice zunaj Nemčije:
00800 0 222 26 28 *

* brezplačno, cene v mobilnem omrežju lahko odstopajo

Cestninska tarifa

Posnetek podrobnosti osi tovornjaka. Število osi vpliva na višino cestninske tarife

Trenutna cestninska tarifa

Cestninske tarife so določene v Zakonu o cestnini na zveznih magistralnih cestah (BFStrMG). Skupni znesek se izračuna na podlagi ceste z obvezno cestnino, ki jo prevozi vozilo ali skupina vozil, in cestninske stopnje, izražene v centih na kilometer, ki vključuje delež za stroške za povzročeno onesnaževanje zraka, delež za stroške za obremenjevanje okolja s hrupom in delež za infrastrukturne stroške.

Delež cestninske stopnje, ki ga predstavljajo stroški za infrastrukturo, je odvisen od razreda osi in težnostnega razreda.
Delež cestninske stopnje, ki ga predstavljajo stroški za obremenjevanje okolja s hrupom, se za vsa vozila pobira pavšalno v enaki meri.
Delež cestninske stopnje, ki ga predstavljajo stroški za povzročeno onesnaženje zraka, je odvisen od emisijskega razreda. Na podlagi emisijskega razreda se vsako vozilo uvrsti v eno od šestih kategorij: A, B, C, D, E in F. Za navedbo emisijskih razredov je odgovoren uporabnik cestninskega sistema; uporabniki morajo vse podatke, relevantne za cestnino, navesti pravilno (načelo samostojne navedbe).

Več informacij:

Priročnik za določanje emisijskih razredov

Pregled tarif 2019

Hiter izračun cestninske stopnje

Z našim orodjem za izračun stopnje lahko ugotovite svojo cestninsko stopnjo. Najprej nad zelenim poljem izberite emisijski razred vozila. Nato navedite ustrezen razred osi in težnostni razred. Končano. Vse vrednosti lahko najdete v spodnji tabeli na strani.

* PMK – razredi zmanjšanja emisij delcev so standardi dodatne opreme za zmanjšanje emisij delcev. Za kategorijo D je potreben PMK 1 ali višji, za kategorijo C pa PMK 2 ali višji.

** Tandemska os šteje kot dve osi, tridemska os pa kot tri osi. Dvižne in premične osi se vedno upoštevajo, in sicer neodvisno od tega, ali je os vozila med prevozom obremenjena ali dvignjena, torej nima stika s cestiščem.

Tabele cestninskih stopenj

	Kategorija A	Kategorija B		Kategorija C	Kategorija D	Kategorija E	Kategorija F
Emisijski razred	S6	EEV 1	S 5	S4, S3 s PMK 2*	S3, S2 s PMK 1*	S2	S1, brez emisijskega razreda
Evropski emisijski razred	Euro 6	EEV 1	Euro 5	Euro 4, Euro 3 + PMK 2*	Euro 3, Euro 2 + PMK 1*	Euro 2	Euro 1, Euro 0
Višina cestnine glede na emisijski razred**	07	06	05	04	03	02	01

* PMK – razredi zmanjšanja emisij delcev so standardi dodatne opreme za zmanjšanje emisij delcev. Za kategorijo D je potreben PMK 1 ali višji, za kategorijo C pa PMK 2 ali višji.

**Višina cestnine glede na emisijski razred je predstavljena v tarifnih podatkih v podrobni navedbi voženj in podrobnih podatkih o vožnji.

Evropski emisijski razred	Delež cestninske stopnje za zunanje stroške Onesnaževanje zraka (v centih/km)	Delež cestninske stopnje za zunanje stroške Obremenjevanje okolja s hrupom (v centih/km)	Razred osi in težnostni razred	Delež cestninske stopnje za infrastrukturo (v centih/km)	Cestninska stopnja (v centih/km)
Euro 6	1,1	0,2	7,5–11,99 t	8,0	9,3
			12–18 t	11,5	12,8
			> 18 t do 3 osi	16,0	17,3
			> 18 t od 4 osi	17,4	18,7
Euro 5, EEV 1	2,2	0,2	7,5–11,99 t	8,0	10,4
			12–18 t	11,5	13,9
			> 18 t do 3 osi	16,0	18,4
			> 18 t od 4 osi	17,4	19,8
Euro 4, Euro 3 + PMK 2*	3,2	0,2	7,5–11,99 t	8,0	11,4
			12–18 t	11,5	14,9
			> 18 t do 3 osi	16,0	19,4
			> 18 t od 4 osi	17,4	20,8
Euro 3, Euro 2 + PMK 1*	6,4	0,2	7,5–11,99 t	8,0	14,6
			12–18 t	11,5	18,1
			> 18 t do 3 osi	16,0	22,6
			> 18 t od 4 osi	17,4	24,0
Euro 2	7,4	0,2	7,5–11,99 t	8,0	15,6
			12–18 t	11,5	19,1
			> 18 t do 3 osi	16,0	23,6
			> 18 t od 4 osi	17,4	25,0
Euro 1, Euro 0	8,5	0,2	7,5–11,99 t	8,0	16,7
			12–18 t	11,5	20,2
			> 18 t do 3 osi	16,0	24,7
			> 18 t od 4 osi	17,4	26,1

* PMK – razredi zmanjšanja emisij delcev so standardi dodatne opreme za zmanjšanje emisij delcev. Za kategorijo D je potreben PMK 1 ali višji, za kategorijo C pa PMK 2 ali višji.

Upoštevajte naslednje

Cestninski zavezanec je na zahtevo Zveznega urada za tovorni promet dolžan dokazati pravilnost vseh dejstev, pomembnih za cestninjenje, s predložitvijo ustreznih dokumentov (5. člen BFStrMG v zvezi s 6. členom in uredbo LKW-MautV).

Za domača motorna vozila, ki so v Nemčiji registrirana v skladu s poenotenimi EU-dokumenti za vozila, se lahko emisijski razred dokaže z navadnim besedilom k številki 14 ali številko ključa k 14.1 (7. člen LKW-MautV).

Pri vozilih, ki niso dovoljena v Nemčiji, veljajo pravila, ki temeljijo na domnevah in so razdeljena na stopnje z ozirom na čas, če emisijskega razreda ni mogoče dokazati na drug način, še posebej z dokumenti o izpolnjevanju določenih okoljskih zahtev v prometu CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports – Evropska konferenca ministrov za promet) (8. člen LKW-MautV).

Cestninski zavezanec pri tem nosi breme dokazovanja vseh dejstev, povezanih z določitvijo višine cestnine. Kršitev obveznosti dokazovanja se kaznuje z globo.