Novice

Poenostavljen zaključek blagajne in romunščina za naprave v vozilu znamke Bosch

Od 1. oktobra 2021 so v veljavi nove tarife cestnin. Delež cestninske stopnje za stroške infrastrukture se znižuje retroaktivno od dneva sodbe Evropskega sodišča dne 28. oktobra 2020.

Od 1. oktobra 2021 bo oprostitev plačila cestnine za tovornjake na zemeljski plin veljala samo za vozila na zemeljski plin, ki so bila tovarniško dobavljena za obratovanje s CNG (Compressed Natural Gas – stisnjen zemeljski plin), LNG (Liquefied Natural Gas – utekočinjen zemeljski plin) ali kot dvogorivni motor z LNG/dizelskim gorivom in so homologirana v skladu z Uredbo (ES) št. 595/2009.

Prvotno naj bi bila vozila s pogonom na zemeljski oproščena plačila cestnine za tovorna vozila samo do konca leta 2020. Ta oprostitev je zdaj podaljšana do 31. 12. 2023.

Od konca avgusta 2020 bodo vozniki in podjetja deležni različnih novosti, ki jih prinaša posodobitev programske opreme za naprave OBU. Informacije za voznika bodo jasnejše in bolj strnjene. Posodobitev bo v napravo OBU mogoče prenesti prek mobilnega omrežja. Tovornega vozila vam za to ne bo treba peljati v delavnico.

Od 1. oktobra 2019 bodo bivalentna vozila na zemeljski plin oproščena plačila cestnine le, če bo mogoče dokazati, da je najmanjša prostornina rezervoarja za zemeljski plin 300 litrov oziroma 115 kg za utekočinjeni zemeljski plin.

Zakonodajalec 1. januarja 2019 načrtuje uvedbo novih tarif za cestnino za tovorna vozila. V osnutku zakona so opisane nove obveznosti sodelovanja za voznike.

Od danes je na vseh državnih cestah v Nemčiji plačilo cestnine za motorna vozila in skupine vozil z največjo dovoljeno skupno maso od vključno 7,5 tone obvezno. Nemško cestno omrežje z obvezno cestnino zdaj obsega okoli 52.000 kilometrov avtocest in državnih cest.

Od 1. junija 2018 so v napravah v vozilu vidni novi težnostni razredi