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De nouveaux appareils embarqués de marque Bosch sont entrés en service en janvier. 26 000 environ ont été installés à ce jour. Ces OBU, qui disposent d’une capacité mémoire nettement plus importante, vont remplacer progressivement les anciens modèles au cours des années à venir.
En huit ans, Toll Collect a reversé à l’État fédéral environ 30 milliards d’euros de péage. Dans la même période, l’entreprise a diminué les coûts, tout en faisant évoluer le système.
4 000 entreprises de transport et de logistique, totalisant environ 50 000 poids lourds, sont abonnées actuellement à TOLL2GO, le nouveau service de télépéage interopérable pour l’Autriche et l’Allemagne.
147 000 entreprises de transport allemandes et étrangères totalisant près de 942 000 poids lourds sont inscrites chez Toll Collect. Plus de deux tiers sont équipés d’un OBU.
Le péage sur certaines sections de routes fédérales est entré en vigueur aujourd’hui à 0 heure. Le coup d’envoi a été donné par le ministre fédéral des Transports, Monsieur Peter Ramsauer.
Le péage sur routes fédérales entre en vigueur le 1er août. Les entreprises de transport dont les camions sont équipés d’un OBU n’ont aucune disposition particulière à prendre.
Les meilleurs partenaires de service recevront les certificats 2012 de la part de Toll Collect dans les prochaines semaines. Au total, 31 partenaires de service ont obtenu le précieux certificat pour la troisième fois consécutive.
15.02.2012 - Toll Collect percevra le péage pour poids lourds sur les routes fédérales à quatre voiesLancement prévu : le 1er août 2012
10.01.2012 - Lancement réussi du service de péage TOLL2GOLe nouveau service de télépéage interopérable TOLL2GO pour l’Autriche et l’Allemagne compte déjà 30 000 véhicules abonnés.
18.11.2011 - 700 000 appareils embarqués pour la perception automatique du péageLe système allemand de péage pour poids lourds dénombre désormais 700 000 appareils embarqués (OBU) en service dans le cadre de la perception automatique du péage.
19.09.2011 - Toll Collect termine l’exercice 2010/2011 sur un bilan positifToll Collect termine l’exercice 2010/2011 sur un bilan positif. Depuis 2005, année de la mise en service du système de péage, au 31 août 2011, jour de clôture du dernier exercice, la société a reversé plus de 24 milliards d’euros au budget fédéral.
23.08.2011 - Le nouveau service global d’enregistrement du péage TOLL2GO entre en service le 1er sept.L’appareil embarqué OBU de Toll Collect permet la perception du péage en Autriche et en Allemagne
25.02.2011 - La protection des données en débatToll Collect inaugure une exposition sur la confidentialité des données
25.02.2011 - Le péage poids lourds allemand a six ansFrais de fonctionnement annuels autour de 11,5 %
03.09.2010 - Toll Collect labellisé entreprise pro-familleToll Collect GmbH peut désormais porter le label berufundfamilie (travail et famille) de la fondation Hertie.
09.07.2010 - Changements à la tête de Toll Collect GmbHÀ compter du 1er août 2010, le département Technique de Toll Collect GmbH sera dirigé par Monsieur Robert Woithe.
12.05.2010 - Toll Collect dresse le palmarès de ses meilleurs garagistesToll Collect va remettre dans les jours qui viennent les premiers diplômes de certification aux meilleurs garages agréés de l’année 2009.
11.05.2010 - Nouveau logiciel pour les terminaux de péageUn nouveau logiciel équipe à partir d’aujourd’hui les quelque 3500 terminaux de péage en service en Allemagne et dans les pays voisins.
14.12.2009 - Progression fulgurante du taux de véhicules peu polluantsCinq ans après la mise en place du système de péage, la part des poids lourds modernes et peu polluants de 12 tonnes et plus enregistre une progression considérable.
25.11.2009 - Le péage poids lourds allemand a cinq ansToll Collect, exploitant du système de péage allemand pour poids lourds de 12 tonnes et plus, dresse un bilan positif des cinq premières années de fonctionnement du système. Son président, Hanns-Karsten Kirchmann, déclare : « Depuis janvier 2005, nous avons facturé plus de 140 milliards de kilomètres. Le système fonctionne sans incident et fournit à l’État des recettes régulières qui peuvent être consacrées à l’amélioration de l’infrastructure des transports."
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