* PMK – Класовете за намаляване на частиците представляват стандарти за допълнително оборудване за намаляване на емисиите отделени частици. За категория D е необходим клас за намаляване на частиците PMK 1 или по-висок, а за категория C - клас за намаляване на частиците PMK 2 или по-висок.
** Тандемните оси се броят като две оси, тридем осите - като три оси. Подемните и подвижните оси винаги се вземат под внимание, независимо дали дадената ос на товарния автомобил е натоварена по време на превоза или е повдигната, тоест няма контакт с пътното платно.
Моля, имайте предвид
Лицето, подлежащо на облагане с пътна такса, е длъжно при поискване от страна на Федералната служба за товарен автотранспорт (BAG) да удостовери верността на всички обстоятелства, които имат значение за събирането на пътната такса, като представи съответните документи (§ 5 от Закона за пътната такса за федералните автомагистрали (BFStrMG) във връзка с §§ 6 и от Наредбата за облагане с пътна такса на товарните автомобили).
При местни товарни автомобили, регистрирани в Германия с документи, унифицирани за ЕС, класът на вредните емисии може да се докаже с помощта на текста към цифра 14 или от кодовия номер към 14.1 (§ 7 от Наредбата за облагане с пътна такса на товарните автомобили).
При превозни средства, които не са регистрирани в Германия, са в сила степенувани по време правила за приблизителна оценка, когато класът на вредните емисии не може да бъде доказан по друг начин, например чрез документи за изпълнението на определени екологични изисквания в CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports – Конференция на Европейските транспортни министри), (чл. 8 от Наредбата за облагане с пътна такса на товарните автомобили).
Лицето, подлежащо на облагане с пътна такса носи отговорност за представяне и доказване на всички факти, които са от значение за събирането на пътната такса. Нарушението на това задължение се наказва с парична глоба.
