Vous utilisez un navigateur obsolète. Certains contenus de ce site internet sont donc susceptibles de ne pas s’afficher correctement. Veuillez actualiser votre navigateur. Si votre ordinateur fait partie d’un réseau, veuillez vous adresser à l’administrateur.

Quitter la zone mobile

Cette page ne s’affiche pas de manière optimale sur les terminaux mobiles. Poursuivre quand même ?

Toll Collect Toll Collect

Service d’assistance téléphonique

  • Appels depuis l’Allemagne :
  • 0800 222 26 28 *
  • Appels depuis les autres pays :
  • 00800 0 222 26 28 *

* Appel gratuit, peut être payant à partir d’un poste mobile

Tarifs de péage


Vue détaillée des essieux d’un poids lourd. Le nombre d’essieux détermine le niveau du tarif de péage

Tarifs de péage actuels

Les tarifs de péage sont consignés dans la loi allemande relative au péage sur le réseau routier et autoroutier fédéral (BFStrMG). Le montant total s’obtient à partir du trajet parcouru par un véhicule ou un véhicule articulé sur des routes soumises au péage et à partir d’un tarif en centimes par kilomètre qui comprend à chaque fois les coûts engendrés relatifs à l’infrastructure, aux nuisances sonores et à la pollution de l’air.

  • La part du tarif associée aux coûts d’infrastructure dépend de la catégorie d’essieux et de poids.
  • La part du tarif associée aux nuisances sonores est perçue de la même manière pour tous les véhicules selon un forfait.
  • La part du tarif associée à la pollution de l’air engendrée dépend de la catégorie de pollution. Chaque véhicule est classé A, B, C, D, E ou F en fonction de sa catégorie de pollution. L’indication de la catégorie de pollution relève de la responsabilité des clients de péage ; ceux-ci sont tenus d’indiquer correctement toutes les informations pertinentes pour le péage (principe de l’auto-déclaration).

Des informations supplémentaires:

Règles de détermination de la catégorie de pollution

Récapitulatif des tarifs 2019

Pour connaître rapidement le montant de votre péage

Notre calculateur de tarif indique le montant de votre péage. Sélectionnez d’abord la catégorie de pollution de votre véhicule dans le champ vert. Puis donnez la catégorie de poids et d’essieux adaptée. C’est terminé. Vous trouverez aussi toutes les valeurs dans le tableau en bas de page.

* Les CRP (catégories de réduction des particules) sont des normes de transformation visant à réduire les émissions de particules. La catégorie D requiert la CRP 1 ou catégorie supérieure, la catégorie C requiert la CRP 2 ou catégorie supérieure.

** L’essieu tandem compte pour deux essieux, l’essieu tridem pour trois essieux. Les essieux relevables sont toujours pris en compte, peu importe que l’essieu d’un véhicule soit sous contrainte durant le transport ou relevé, c’est-à-dire qu’il n’est pas en contact avec la voie.

Tables tarifaires

Catégories de pollution selon la loi relative au péage sur le réseau routier et autoroutier fédéral (BFStrMG)

  Catégorie A Catégorie B Catégorie C Catégorie D Catégorie E Catégorie F
Catégorie de pollution
S6EEV 1S5S4,
S3 avec CRP 2 *
S3,
S2 avec CRP 1 *
S2S1,
pas de catégorie de pollution
Catégorie de pollution EuroEuro 6EEV 1Euro 5Euro 4,
Euro 3 + CRP 2 *
Euro 3,
Euro 2 + CRP 1 *
Euro 2Euro 1,
Euro 0
Catégorie de pollution dans le système Toll Collect **07060504030201

* Les CRP (catégories de réduction des particules) sont des normes de transformation visant à réduire les émissions de particules. La catégorie D requiert la CRP 1 ou catégorie supérieure, la catégorie C requiert la CRP 2 ou catégorie supérieure.

** Prenez en compte ce qui suit : la catégorie de pollution dans le système Toll Collect est indiquée dans les informations tarifaires du relevé détaillé des trajets et des détails sur le trajet.

Tarifs kilométriques à compter du 1er janvier 2019

Catégorie de pollution Part du tarif kilométrique dédiée aux couts externes
Pollution de l‘air
(en centimes/km)
Part du tarif kilométrique dédiée aux couts externes
Nuisances sonores
(en centimes/km)
Catégories de poids et d'essieux Part du tarif kilométrique dédiée à
l'infrastructure
(en centimes/km)
Tarif kilométrique
(en centimes/km)
Euro 61,10,27,5-11,99 t8,09,3
12-18 t11,512,8
>18 t jusqu'à 3 essieux16,017,3
>18 t à partir de 4 essieux17,418,7
Euro 5,
EEV 1
2,20,27,5-11,99 t8,010,4
12-18 t11,513,9
>18 t jusqu'à 3 essieux11,718,4
>18 t à partir de 4 essieux17,419,8
Euro 4, Euro 3 + CRP 2 *3,20,27,5-11,99 t8,011,4
12-18 t11,514,9
>18 t jusqu'à 3 essieux11,719,4
>18 t à partir de 4 essieux17,420,8
Euro 3, Euro 2 + CRP 1 *6,40,27,5-11,99 t8,014,6
12-18 t11,518,1
>18 t jusqu'à 3 essieux11,722,6
>18 t à partir de 4 essieux17,424,0
Euro 27,40,27,5-11,99 t8,015,6
12-18 t11,519,1
>18 t jusqu'à 3 essieux11,723,6
>18 t à partir de 4 essieux17,425,0
Euro 1,
Euro 0
8,50,27,5-11,99 t8,016,7
12-18 t11,520,2
>18 t jusqu'à 3 essieux11,724,7
>18 t à partir de 4 essieux17,426,1

* Les CRP (catégories de réduction des particules) sont des normes de transformation visant à réduire les émissions de particules. La catégorie D requiert la CRP 1 ou catégorie supérieure, la catégorie C requiert la CRP 2 ou catégorie supérieure.

** L’essieu tandem compte pour deux essieux, l’essieu tridem pour trois essieux. Les essieux relevables sont toujours pris en compte, peu importe que l’essieu d’un véhicule soit sous contrainte durant le transport ou relevé, c’est-à-dire qu’il n’est pas en contact avec la voie.

Veuillez noter

Le transporteur soumis au péage est dans l’obligation, si l’Office fédéral du transport de marchandises (BAG) le demande, de prouver le respect de tous les faits essentiels pour la perception du péage en présentant des documents appropriés (§ 5 loi relative au péage sur le réseau routier et autoroutier fédéral (BFStrMG) en relation avec le § 6 et le § 2 du décret sur le péage pour poids lourds (LKW-MautV)).

Pour les véhicules allemands immatriculés sur le territoire allemand et disposant d’un certificat d’immatriculation européen harmonisé, la classe d’émissions est lisible en texte clair au point 14, ou reconnaissable aux chiffres du code figurant au point 14.1 (§ 7 LKW-MautV).

Pour les véhicules non immatriculés en Allemagne, des règles de supposition échelonnées dans le temps sont applicables lorsque la catégorie de pollution ne peut pas être prouvée d’une autre manière, en particulier par des documents relatifs au respect de certaines exigences environnementales dans le trafic CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports) (§ 8 LKW-MautV).

La charge d’allégation et la charge de la preuve pour tous les faits relevant du péage reviennent à le transporteur soumis au péage. Toute violation de l’obligation de prouver est punie d’une amende.

Service Hotline

  • Appels à partir de l’Allemagne :
  • 0800 222 2628 *
  • Appels à partir de l’étranger :
  • 008000 222 2628 *

À compter du 1er janvier 2019


Une main règle les catégories de poids et d’essieux sur un appareil embarqué. Les deux indications sont visibles à l’écran de l’appareil embarqué.

La classe de poids doit être réglée correctement sur l'OBU. Pour les véhicules de plus de 18 t, le nombre d'essieux doit également être indiqué.

Plus d'informations

Haut de page

Build: 33.6.2.0, Content: undefined, Node: tpm2r605