Autópályadíjak
Új útdíjtételek
A 3,5 tonnánál nagyobb műszakilag megengedhető legnagyobb terhelésű gépjárművek 2024. július 1-től díjkötelesek lesznek. Ezen túlmenően kis mértékben néhány más gépjármű-kategória esetében is változnak a tarifák.
A díjtételek felépítése
Az autópályadíj meghatározása 2023. december 1-től a jármű által megtett díjköteles útszakasz alapján és egy cent/kilométerben elszámolt autópálya-díjtétel alapján történik, amely díjtétel az okozott CO₂kibocsátással, légszennyezéssel és zajszennyezéssel kapcsolatos, valamint egy infrastrukturális költséghányadból áll.
- Az autópálya-díjtételnek az infrastruktúrával összefüggő, valamint a zajszennyezéssel kapcsolatos költségek miatti hányada a súlykategóriától függ, és 18 tonna műszakilag megengedhető legnagyobb terhelés (tzGm) felett még a tengelyszámot is figyelembe kell venni.
Figyelem : 2023. december 1-től a súlykategóriába soroláskor már nem a megengedett teljes súly (a forgalmi engedély F.2 mezője), hanem a műszakilag megengedhető legnagyobb terhelés (a forgalmi engedély F.1 mezője) lesz a meghatározó.
- Az okozott levegőszennyezés miatti díjtétel-arány a károsanyag-kategóriától függ. Mindegyik járművet a hat szennyező anyag osztálya alapján osztályozzák a hat A, B, C, D, E és F kategóriába. Az útdíjasok felelősek a szennyező anyag osztályok meghatározásáért; Az ügyfelek kötelesek minden útdíj szempontjából releváns adatot helyesen szolgáltatni (az önbevallás elve).
- Az okozott CO₂-kibocsátás miatti díjtétel-arány a CO₂-kibocsátási osztálytól függ. Ennek megfelelően minden gépjármű a négy kibocsátási osztály valamelyikébe kerül besorolásra. A kibocsátási osztály feltüntetése a díjfizető ügyfél felelőssége. Először a Toll Collectnél regisztrált minden díjfizető ügyfél az 1-es kibocsátási osztályba kerül besorolásra. Az ügyfélkapuban kérelmezhető a 2019. július 1. után forgalomnba helyezett járművek kedvezőbb osztályba sorolása.
A megfelelő díjtétel megkeresése
A tarifakalkulátor gyorsan elvezeti az útdíjához. Indítsa el a varázslót, és először válassza ki a jármű CO₂-kibocsátási osztályát. Ezt követően adja meg a megfelelő károsanyag-kategóriát, valamint a tengely- és súlykategóriát. Kész. Minden értéket az oldal alján lévő táblázatban talál.
A díjtétel megállapítása gyorsan és egyszerűen
* A tandemtengely két tengelynek számít, a tridemtengely három tengelynek számít. A lifttengelyeket és emelőtengelyeket mindig figyelembe kell venni, attól függetlenül, hogy a járműtengely a szállítás során használatban van-e, vagy fel van emelve, tehát nem érintkezik az útpályával.
Tarifatáblázatok
Károsanyag-kategóriák a szövetségi távolsági úthasználati díjtörvény (BFStrMG) szerint
A részecskecsökkentési kategóriákba (PMK) sorolt gépkocsik 2023. december 1-jétől nem sorolhatók jobb szennyezőanyag-osztályba. Az „Euro 2 + PMK 1” autópályadíj károsanyag-kategóriába sorolt gépkocsik a 2. autópályadíj károsanyag-kategóriába kerülnek, a 3. autópályadíj károsanyag-kategóriába sorolásuk többé nem lehetséges. Az „Euro 3 + PMK 2” autópályadíj károsanyag-kategóriába sorolt gépkocsik a 3. autópályadíj károsanyag-kategóriába kerülnek, a 4. autópályadíj károsanyag-kategóriába sorolásuk többé nem lehetséges. A törvényben feltüntetett "Euro 6-nál környezetbarátabb" G kategória nem jelenik meg, mert ennek a kategóriának (Euro 7 norma) a kritériumait az EU még nem határozta meg.
* Az autópálya-díjrend szerinti károsanyag-kategória az egyedi menetkimutatás és a részletes útvonaladatok tarifainformációi között található.
| A kategória | B kategória | C kategória | D kategória | E kategória | F kategória | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Euro- Károsanyag-kategória | Euro 6 | EEV 1 | Euro 5 | Euro 4 |
Euro 3 | Euro 2 | Euro 1, Euro 0 |
| Díjtétel- Károsanyag-kategória ** | 07 | 06 | 05 | 04 | 03 | 02 | 01 |
Kilométerenkénti autópályadíj-tételek 2023. december 1-jétől
* A tandemtengely két tengelynek, a tridemtengely három tengelynek számít. A lifttengelyeket és emelőtengelyeket mindig figyelembe kell venni, attól függetlenül, hogy a járműtengely a szállítás során használatban van-e, vagy fel van emelve, tehát nem érintkezik az útpályával.
| CO₂-kibocsátási osztály | Tengely- és súlykategória | Euro károsanyag-kategória | Infrastruktúra Autópálya-díjtételben érvényesített arány (cent/km-ben) |
Légszennyezés Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
Zajterhelés Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
CO₂ -kibocsátás Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
Autópálya-díjtétel (cent/km-ben) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7,5-11,99 t | Euro 1 és 0 | 6,7 | 11,4 | 1,6 | 8,0 | 27,7 |
| Euro 2 | 6,7 | 11,3 | 1,6 | 8,0 | 27,6 | ||
| Euro 3 | 6,7 | 8,8 | 1,6 | 8,0 | 25,1 | ||
| Euro 4 | 6,7 | 5,9 | 1,6 | 8,0 | 22,2 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 6,7 | 4,3 | 1,6 | 8,0 | 20,6 | ||
| Euro 6 | 6,7 | 1,5 | 1,6 | 8,0 | 17,8 | ||
| 12-18 t | Euro 1 és 0 | 10,9 | 12,3 | 1,6 | 10,4 | 35,2 | |
| Euro 2 | 10,9 | 12,1 | 1,6 | 10,4 | 35,0 | ||
| Euro 3 | 10,9 | 10,1 | 1,6 | 10,4 | 33,0 | ||
| Euro 4 | 10,9 | 6,3 | 1,6 | 10,0 | 28,8 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 10,9 | 5,2 | 1,6 | 10,0 | 27,7 | ||
| Euro 6 | 10,9 | 1,5 | 1,6 | 10,0 | 24,0 | ||
| >18 t 3 tengelyig* | Euro 1 és 0 | 14,3 | 16,9 | 1,6 | 15,8 | 48,6 | |
| Euro 2 | 14,3 | 16,4 | 1,6 | 13,8 | 46,1 | ||
| Euro 3 | 14,3 | 13,4 | 1,6 | 13,8 | 43,1 | ||
| Euro 4 | 14,3 | 8,0 | 1,6 | 13,4 | 37,3 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 14,3 | 6,2 | 1,6 | 13,4 | 35,5 | ||
| Euro 6 | 14,3 | 2,2 | 1,6 | 12,4 | 30,5 | ||
| >18 t 4 tengelyes* | Euro 1 és 0 | 15,5 | 18,7 | 1,2 | 15,8 | 51,2 | |
| Euro 2 | 15,5 | 18,2 | 1,2 | 13,8 | 48,7 | ||
| Euro 3 | 15,5 | 14,9 | 1,2 | 13,8 | 45,4 | ||
| Euro 4 | 15,5 | 8,7 | 1,2 | 13,4 | 38,8 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 15,5 | 6,2 | 1,2 | 13,4 | 36,3 | ||
| Euro 6 | 15,5 | 2,3 | 1,2 | 13,4 | 32,4 | ||
| >18 t 5 tengelytől* | Euro 1 és 0 | 15,5 | 18,7 | 1,2 | 16,2 | 51,6 | |
| Euro 2 | 15,5 | 18,2 | 1,2 | 16,2 | 51,1 | ||
| Euro 3 | 15,5 | 14,9 | 1,2 | 16,2 | 47,8 | ||
| Euro 4 | 15,5 | 8,7 | 1,2 | 16,0 | 41,4 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 15,5 | 6,2 | 1,2 | 16,0 | 38,9 | ||
| Euro 6 | 15,5 | 2,3 | 1,2 | 15,8 | 34,8 |
* A tandemtengely két tengelynek, a tridemtengely három tengelynek számít. A lifttengelyeket és emelőtengelyeket mindig figyelembe kell venni, attól függetlenül, hogy a járműtengely a szállítás során használatban van-e, vagy fel van emelve, tehát nem érintkezik az útpályával.
| CO₂-kibocsátási osztály | Tengely- és súlykategória | Euro károsanyag-kategória | Infrastruktúra Autópálya-díjtételben érvényesített arány (cent/km-ben) |
Légszennyezés Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
Zajterhelés Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
CO₂ -kibocsátás Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
Autópálya-díjtétel (cent/km-ben) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7,5-11,99 t | Euro 1 és 0 | 6,7 | 11,4 | 1,6 | 7,6 | 27,3 |
| Euro 2 | 6,7 | 11,3 | 1,6 | 7,6 | 27,2 | ||
| Euro 3 | 6,7 | 8,8 | 1,6 | 7,6 | 24,7 | ||
| Euro 4 | 6,7 | 5,9 | 1,6 | 7,6 | 21,8 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 6,7 | 4,3 | 1,6 | 7,6 | 20,2 | ||
| Euro 6 | 6,7 | 1,5 | 1,6 | 7,6 | 17,4 | ||
| 12-18 t | Euro 1 és 0 | 10,9 | 12,3 | 1,6 | 9,6 | 34,4 | |
| Euro 2 | 10,9 | 12,1 | 1,6 | 9,6 | 34,2 | ||
| Euro 3 | 10,9 | 10,1 | 1,6 | 9,6 | 32,2 | ||
| Euro 4 | 10,9 | 6,3 | 1,6 | 9,6 | 28,4 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 10,9 | 5,2 | 1,6 | 9,6 | 27,3 | ||
| Euro 6 | 10,9 | 1,5 | 1,6 | 9,6 | 23,6 | ||
| >18 t 3 tengelyig* | Euro 1 és 0 | 14,3 | 16,9 | 1,6 | 11,8 | 44,6 | |
| Euro 2 | 14,3 | 16,4 | 1,6 | 11,8 | 44,1 | ||
| Euro 3 | 14,3 | 13,4 | 1,6 | 11,8 | 41,1 | ||
| Euro 4 | 14,3 | 8,0 | 1,6 | 11,8 | 35,7 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 14,3 | 6,2 | 1,6 | 11,8 | 33,9 | ||
| Euro 6 | 14,3 | 2,2 | 1,6 | 11,8 | 29,9 | ||
| >18 t 4 tengelyes* | Euro 1 és 0 | 15,5 | 18,7 | 1,2 | 12,8 | 48,2 | |
| Euro 2 | 15,5 | 18,2 | 1,2 | 12,8 | 47,7 | ||
| Euro 3 | 15,5 | 14,9 | 1,2 | 12,8 | 44,4 | ||
| Euro 4 | 15,5 | 8,7 | 1,2 | 12,8 | 38,2 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 15,5 | 6,2 | 1,2 | 12,8 | 35,7 | ||
| Euro 6 | 15,5 | 2,3 | 1,2 | 12,8 | 31,8 | ||
| >18 t 5 tengelytől* | Euro 1 és 0 | 15,5 | 18,7 | 1,2 | 15,0 | 50,4 | |
| Euro 2 | 15,5 | 18,2 | 1,2 | 15,0 | 49,9 | ||
| Euro 3 | 15,5 | 14,9 | 1,2 | 15,0 | 46,6 | ||
| Euro 4 | 15,5 | 8,7 | 1,2 | 15,0 | 40,4 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 15,5 | 6,2 | 1,2 | 15,0 | 37,9 | ||
| Euro 6 | 15,5 | 2,3 | 1,2 | 15,0 | 34,0 |
* A tandemtengely két tengelynek, a tridemtengely három tengelynek számít. A lifttengelyeket és emelőtengelyeket mindig figyelembe kell venni, attól függetlenül, hogy a járműtengely a szállítás során használatban van-e, vagy fel van emelve, tehát nem érintkezik az útpályával.
| CO₂-kibocsátási osztály | Tengely- és súlykategória | Euro károsanyag-kategória | Infrastruktúra Autópálya-díjtételben érvényesített arány (cent/km-ben) |
Légszennyezés Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
Zajterhelés Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
CO₂ -kibocsátás Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
Autópálya-díjtétel (cent/km-ben) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 7,5-11,99 t | Euro 1 és 0 | 6,7 | 11,4 | 1,6 | 7,2 | 26,9 |
| Euro 2 | 6,7 | 11,3 | 1,6 | 7,2 | 26,8 | ||
| Euro 3 | 6,7 | 8,8 | 1,6 | 7,2 | 24,3 | ||
| Euro 4 | 6,7 | 5,9 | 1,6 | 7,2 | 21,4 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 6,7 | 4,3 | 1,6 | 7,2 | 19,8 | ||
| Euro 6 | 6,7 | 1,5 | 1,6 | 7,2 | 17,0 | ||
| 12-18 t | Euro 1 és 0 | 10,9 | 12,3 | 1,6 | 9,0 | 33,8 | |
| Euro 2 | 10,9 | 12,1 | 1,6 | 9,0 | 33,6 | ||
| Euro 3 | 10,9 | 10,1 | 1,6 | 9,0 | 31,6 | ||
| Euro 4 | 10,9 | 6,3 | 1,6 | 9,0 | 27,8 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 10,9 | 5,2 | 1,6 | 9,0 | 26,7 | ||
| Euro 6 | 10,9 | 1,5 | 1,6 | 9,0 | 23,0 | ||
| >18 t 3 tengelyig* | Euro 1 és 0 | 14,3 | 16,9 | 1,6 | 11,1 | 43,9 | |
| Euro 2 | 14,3 | 16,4 | 1,6 | 11,1 | 43,4 | ||
| Euro 3 | 14,3 | 13,4 | 1,6 | 11,1 | 40,4 | ||
| Euro 4 | 14,3 | 8,0 | 1,6 | 11,1 | 35,0 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 14,3 | 6,2 | 1,6 | 11,1 | 33,2 | ||
| Euro 6 | 14,3 | 2,2 | 1,6 | 11,1 | 29,2 | ||
| >18 t 4 tengelyes* | Euro 1 és 0 | 15,5 | 18,7 | 1,2 | 12,0 | 47,4 | |
| Euro 2 | 15,5 | 18,2 | 1,2 | 12,0 | 46,9 | ||
| Euro 3 | 15,5 | 14,9 | 1,2 | 12,0 | 43,6 | ||
| Euro 4 | 15,5 | 8,7 | 1,2 | 12,0 | 37,4 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 15,5 | 6,2 | 1,2 | 12,0 | 34,9 | ||
| Euro 6 | 15,5 | 2,3 | 1,2 | 12,0 | 31,0 | ||
| >18 t 5 tengelytől* | Euro 1 és 0 | 15,5 | 18,7 | 1,2 | 14,2 | 49,6 | |
| Euro 2 | 15,5 | 18,2 | 1,2 | 14,2 | 49,1 | ||
| Euro 3 | 15,5 | 14,9 | 1,2 | 14,2 | 45,8 | ||
| Euro 4 | 15,5 | 8,7 | 1,2 | 14,2 | 39,6 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 15,5 | 6,2 | 1,2 | 14,2 | 37,1 | ||
| Euro 6 | 15,5 | 2,3 | 1,2 | 14,2 | 33,2 |
* A tandemtengely két tengelynek, a tridemtengely három tengelynek számít. A lifttengelyeket és emelőtengelyeket mindig figyelembe kell venni, attól függetlenül, hogy a járműtengely a szállítás során használatban van-e, vagy fel van emelve, tehát nem érintkezik az útpályával.
| CO₂-kibocsátási osztály | Tengely- és súlykategória | Euro károsanyag-kategória | Infrastruktúra Autópálya-díjtételben érvényesített arány (cent/km-ben) |
Légszennyezés Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
Zajterhelés Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
CO₂ -kibocsátás Autópálya-díjtételben érvényesített külsőköltség-arány (cent/km-ben) |
Autópálya-díjtétel (cent/km-ben) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 7,5-11,99 t | Euro 1 és 0 | 6,7 | 11,4 | 1,6 | 4,0 | 23,7 |
| Euro 2 | 6,7 | 11,3 | 1,6 | 4,0 | 23,6 | ||
| Euro 3 | 6,7 | 8,8 | 1,6 | 4,0 | 21,1 | ||
| Euro 4 | 6,7 | 5,9 | 1,6 | 4,0 | 18,2 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 6,7 | 4,3 | 1,6 | 4,0 | 16,6 | ||
| Euro 6 | 6,7 | 1,5 | 1,6 | 4,0 | 13,8 | ||
| 12 - 18 t | Euro 1 és 0 | 10,9 | 12,3 | 1,6 | 5,0 | 29,8 | |
| Euro 2 | 10,9 | 12,1 | 1,6 | 5,0 | 29,6 | ||
| Euro 3 | 10,9 | 10,1 | 1,6 | 5,0 | 27,6 | ||
| Euro 4 | 10,9 | 6,3 | 1,6 | 5,0 | 23,8 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 10,9 | 5,2 | 1,6 | 5,0 | 22,7 | ||
| Euro 6 | 10,9 | 1,5 | 1,6 | 5,0 | 19,0 | ||
| >18 t 3 tengelyig* | Euro 1 és 0 | 14,3 | 16,9 | 1,6 | 6,3 | 39,1 | |
| Euro 2 | 14,3 | 16,4 | 1,6 | 6,3 | 38,6 | ||
| Euro 3 | 14,3 | 13,4 | 1,6 | 6,3 | 35,6 | ||
| Euro 4 | 14,3 | 8,0 | 1,6 | 6,3 | 30,2 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 14,3 | 6,2 | 1,6 | 6,3 | 28,4 | ||
| Euro 6 | 14,3 | 2,2 | 1,6 | 6,3 | 24,4 | ||
| >18 t 4 tengelyes* | Euro 1 és 0 | 15,5 | 18,7 | 1,2 | 6,8 | 42,2 | |
| Euro 2 | 15,5 | 18,2 | 1,2 | 6,8 | 41,7 | ||
| Euro 3 | 15,5 | 14,9 | 1,2 | 6,8 | 38,4 | ||
| Euro 4 | 15,5 | 8,7 | 1,2 | 6,8 | 32,2 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 15,5 | 6,2 | 1,2 | 6,8 | 29,7 | ||
| Euro 6 | 15,5 | 2,3 | 1,2 | 6,8 | 25,8 | ||
| >18 t 5 tengelytől* | Euro 1 és 0 | 15,5 | 18,7 | 1,2 | 7,9 | 43,3 | |
| Euro 2 | 15,5 | 18,2 | 1,2 | 7,9 | 42,8 | ||
| Euro 3 | 15,5 | 14,9 | 1,2 | 7,9 | 39,5 | ||
| Euro 4 | 15,5 | 8,7 | 1,2 | 7,9 | 33,3 | ||
| Euro 5/EEV-Klasse 1 | 15,5 | 6,2 | 1,2 | 7,9 | 30,8 | ||
| Euro 6 | 15,5 | 2,3 | 1,2 | 7,9 | 26,9 |
Kérjük, vegye figyelembe
A Szövetségi Logisztikai és Mobilitási Hivatal felszólítására az útdíjfizetésre kötelezett alany köteles megfelelő dokumentumokkal igazolni az útdíjbeszedés szempontjából lényeges tények helyességét (német szövetségi távolsági úthasználati díjtörvény (BFStrMG) 5., 2. és 6. paragrafusa és a német tgk.-útdíjrendelet).
A Németországban egységes EU járműokmánnyal forgalomba helyezésre engedélyezett belföldi gépjárművek esetében az emissziós osztályt a 14. ponthoz tartozó szöveg vagy a 14.1. kulcsszám igazolja (a tgk.-útdíjrendelet 7. §-a).
A nem Németországban engedélyezett járművek esetében időzített vélelmezési szabályok érvényesek, amennyiben a károsanyag-kategóriát más módon, pl. a CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports – Közlekedési Miniszterek Európai Konferenciája) egyes környezetvédelmi követelményeinek teljesítéséről szóló dokumentumokkal nem lehet igazolni (tgk.-útdíjrendelet 8. §-a).
A díjkötelest terheli a díjszabás szempontjából lényeges tények feltárásának és bizonyításának kötelezettsége. Az igazolási kötelezettség megszegése pénzbüntetést von maga után.
