* PMK – Clasele de reducere a particulelor sunt standarde de reechipare pentru reducerea emisiei de particule. Pentru categoria D este necesară clasa de reducere a particulelor 1 sau mai mare, pentru categoria C, clasa de reducere a particulelor 2 sau mai mare.
** Puntea tandem reprezintă două axe, puntea tridem reprezintă trei axe. Axele de ridicare și axele suplimentare sunt întotdeauna respectate, chiar dacă, în timpul deplasării, o axă a autovehiculului este solicitată sau ridicată, deci nu are un contact cu șoseaua.
Atenție
Persoana obligată la plata taxei rutiere, la cererea Autorității federale pentru transporturile de marfă (BAG), trebuie să dovedească corectitudinea tuturor aspectelor decisive pentru perceperea taxei rutiere prin prezentarea documentelor adecvate (Articolul 5 din Legea privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStrMG) împreună cu Articolul 6 din Regulamentul privind taxa rutieră pentru autocamioane).
La autovehiculele înmatriculate în Germania cu certificate uniforme la nivelul UE, clasa de emisie poate fi dedusă din textul de la Punctul 14 sau din codul de la 14.1 (Articolul 7 din Regulamentul privind taxa rutieră pentru autocamioane).
În cazul autovehiculelor neînregistrate în Germania, sunt valabile regulile de prezumție eșalonate în timp, dacă clasa de noxe nu poate fi dovedită în alt mod, mai ales prin documente cu privire la îndeplinirea anumitor cerințe de mediu în traficul CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports – Conferința Europeană a Miniștrilor de Transport) (Articolul 8 din Regulamentul privind taxa rutieră pentru autocamioane).
Persoanei obligate la plata taxei rutiere îi revine sarcina de prezentare și de furnizare de dovezi în cazul tuturor faptelor supuse taxei rutiere. Încălcarea obligației de justificare este sancționată cu amendă contravențională.
