Контроль

Если дорожный сбор был уплачен ненадлежащим образом, то он взимается дополнительно в рамках следующей процедуры взыскания. Вы получите письменное извещение.

Дорожный сбор взимается за фактически пройденный участок дороги.

Если невозможно установить фактически пройденный участок дороги, то дорожный сбор взыскивается по единой ставке за участок дороги протяженностью 500 км.

Если число мостов или вес были установлены в бортовом устройстве (OBU) неверно, разница с уже оплаченным дорожным сбором будет взиматься позже.

Если в бортовом устройстве (OBU) неверно указан класс токсичности, Toll Collect запрашивает свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт) для уточнения.

В любом случае, вы получите извещение.

Причины тому могут быть разные. Всю информацию можно найти на этой странице:

Вы можете использовать формуляр для слушания, чтобы прокомментировать полученное вами письмо в течение 14 дней. Пожалуйста, заполните форму и отправьте необходимые доказательства в компанию Toll Collect.

В формуляре для слушания, пожалуйста, укажите:

• информацию о тягаче и прицепе (если применимо);
• расстояние, пройденное на территории Германии;
• если применимо, должник, который отказывается от оплаты денежного сбора.
• Данные о водителе

Если вы являетесь владельцем транспортного средства, не облагаемого дорожным сбором, пожалуйста, представьте доказательства. Перечень необходимых доказательств находится на обратной стороне письма.

Перечислите указанную сумму в Федеральное управление логистики и мобильности (BALM) в течение семи дней после получения извещения. Обязательно укажите номер кассового чека. Кассовый чек вы найдете на первой странице извещения.

Если вы не согласны с извещением, вы можете отправить подписанное возражение в Toll Collect в течение одного месяца с момента его получения.

При выполнении контроля обязанности уплаты дорожного сбора осуществляется разделение полномочий между компанией Toll Collect и Федеральным управлением логистики и мобильности (BALM). Toll Collect ответственна за автоматический контроль. Данная сфера ответственности включает в себя взимание недостающей суммы дорожных сборов при невыполнении оплаты или неверной оплате. Эта важная обязанность была поручена компании Toll Collect федеральным правительством.

Остальной контроль осуществляет BALM.

Мосты для автоматического контроля покрывают всю проезжую часть. Когда транспортное средство проезжает мост, проверяется, подлежит ли транспортное средство обложению дорожным сбором и правильно ли он был оплачен. Каждое транспортное средство, которое приближается к контрольному мосту, регистрируется устройством обнаружения и трэкинга. Для точной классификации определяется, по какой полосе и в какой момент транспортное средство проедет мост. Дополнительно делается снимок официального номерного знака и обзорное изображение.

Благодаря трехмерному сканированию во время проезда моста определяется, подлежит ли транспортное средство обложению дорожным сбором. То есть выполняется проверка, составляет ли разрешенная максимальная масса минимум 7,5 т. Если обязанность уплаты дорожного сбора отсутствует, данные сразу же удаляются.

Мост проверяет через модуль DSRC (специализированная инфракрасная связь малого покрытия), участвует ли транспортное средство в автоматической системе оплаты и верно ли клиент ввел данные, например, число осей. Если все верно, то изображения и данные датчиков удаляются. Другие данные контроля, полученные после установления связи между мостом и бортовым устройством передаются для оценки качества устройств в Toll Collect.

Если транспортное средство не принимает участие в автоматической системе оплаты, контрольный мост проверяет по официальному номерному знаку, имеется ли у Toll Collect оплата поездки в ручном режиме или регистрация на освобождение от уплаты дорожного сбора. Этот процесс занимает всего несколько секунд. Чтобы можно было подтвердить возможное многократное использование оплаты поездки в ручном режиме, данные об оплате доступны в течение 24 часов для повторного сравнения. При предположительном нарушении оплаты дорожного сбора данные передаются в Toll Collect для дальнейшего установления обстоятельств дела.

Специалисты по контролю за уплатой дорожных сборов BALM в рамках стационарного контроля могут использовать контрольные мосты, и в случае возникновения подозрений на нарушение требований по уплате дорожных сборов могут отключать транспортные средства.

Установленные на дорогах федерального подчинения контрольные столбы функционируют по аналогичному принципу контрольных мостов на автомагистралях. Они определяют в движущемся потоке, надлежащим ли образом взимается дорожный сбор. Контрольные столбы не взимают дорожный сбор.

В контрольных столбах применяется современная сенсорная техника и камеры для определения и классификации грузового транспортного средства. Стереокамеры делают снимок официального номерного знака и обзорное изображение проезжающих транспортных средств. Число осей транспортного средства определяется с помощью боковой камеры. Модуль связи (DSRC) на верху столба связывается с бортовым устройством. При это проверяется, готово ли бортовое устройство к взиманию сбора (зеленый светодиод) и правильно ли настроено число осей и класс токсичности. Если контрольный столб не может установить контакт с бортовым устройством, то проверяется наличие оплаты поездки в ручном режиме.