De bruggen voor automatische controle overbruggen de gehele rijweg. Bij het voorbijrijden van een voertuig bepalen ze of het voertuig tolplichtig is en of de tol correct is betaald. Elk voertuig dat de controlebrug nadert, wordt gedetecteerd door een detectie- en trackingsysteem. Er wordt bepaald op welke rijstrook en op welk tijdstip het voertuig de brug passeert, zodat de classificatie precies kan worden uitgevoerd. Er wordt ook een kenteken- en overzichtsbeeld gemaakt.
Een driedimensionale scan bij het passeren van de brug bepaalt of het voertuig tolplichtig is. Dat betekent dat wordt gecontroleerd of het een toegelaten totaalgewicht heeft van ten minste 7,5 ton. Als het niet tolplichtig is, worden deze gegevens onmiddellijk gewist.
De brug maakt gebruik van DSRC (infrarood korteafstandscommunicatie) om te controleren of het voertuig deelneemt aan de automatische procedure en of de klant correcte informatie heeft verstrekt, bijvoorbeeld het aantal assen. Als dat het geval is, worden de beeld- en sensorgegevens gewist. Verdere controlegegevens van de communicatie tussen de brug en het voertuigtoestel worden aan Toll Collect doorgegeven voor de kwaliteitsbewaking van de toestellen.
Wanneer het voertuig niet aan de automatische procedure deelneemt, controleert de controlebrug aan de hand van het kenteken van het voertuig of Toll Collect een handmatige boeking of een registratie voor vrijstelling van tol heeft. Dit proces duurt slechts enkele seconden. Om het mogelijke meervoudige gebruik van een handmatige boeking te kunnen bewijzen, blijven de boekingsgegevens tot 24 uur beschikbaar voor een hernieuwde controle. Als er een vermoeden bestaat dat er sprake is van een tolovertreding, worden de gegevens aan Toll Collect doorgegeven voor verder onderzoek.
De tolinspecteurs van de BAG kunnen de controlebruggen gebruiken in het kader van de stationaire controle en kunnen voertuigen doen stoppen in het geval van een vermoedelijke tolovertreding.
