Control

Dacă taxa rutieră nu a fost plătită corect, aceasta va fi încasată retroactiv într-o procedură de colectare ulterioară. Veți primi o notificare scrisă.

Taxa rutieră va fi percepută ulterior pentru traseul care a fost efectiv parcurs.

În cazul în care traseul efectiv parcurs nu poate fi determinat, va fi percepută o taxă rutieră forfetară pentru o distanță de 500 km.

Dacă numărul axelor sau greutatea a fost setată incorect în unitatea de bord (OBU), se va percepe diferența față de taxa rutieră deja plătită.

în cazul în care clasa de noxe a fost salvată incorect în unitatea de bord (OBU), Toll Collect va solicita certificatul de înmatriculare al vehiculului (talonul vehiculului) în vederea clarificării acestui lucru.

În orice caz, veți primi o notificare.

Pot exista diverse motive pentru aceasta. Toate informațiile sunt disponibile pe această pagină:

Puteți utiliza chestionarul pentru a răspunde, în termen de 14 zile, la scrisoarea pe care ați primit-o. Vă rugăm să completați chestionarul și să trimiteți dovezile solicitate către Toll Collect.

În chestionar, vă rugăm să indicați:

• datele pentru vehiculul tractor și remorcă (dacă este cazul)
• traseul parcurs în Germania
• după caz, eventualul debitor al taxei rutiere
• Informații despre șofer

Dacă sunteți proprietarul unui autovehicul care nu trebuie taxat, vă rugăm să ne trimiteți dovezi în acest sens. Dovezile de care aveți nevoie sunt indicate pe spatele scrisorii.

Transferați suma precizată în termen de șapte zile de la data comunicării notificării către Oficiul federal pentru logistică și mobilitate (BALM). Includeți numărul casei de marcat. Numărul casei de marcat este menționat pe prima pagină a deciziei.

Dacă nu sunteți de acord cu notificarea, puteți depune la Toll Collect o contestație semnată, în termen de o lună de la primirea notificării.

Toll Collect și Oficiul federal pentru logistică și mobilitate (BALM) împart responsabilitățile privind controlul obligației de plată a taxei rutiere. Toll Collect este responsabilă pentru controlul automat. Responsabilitatea include și colectarea ulterioară, dacă se constată neplata sau plata necorespunzătoare. Această sarcină de autoritate publică a fost atribuită companiei Toll Collect de către Guvernul Federal.

Toate celelalte controale sunt efectuate de BALM. 

Podurile pentru controlul automat acoperă întregul carosabil. La trecerea unui autovehicul, ele verifică dacă acesta este supus obligației de plată a taxei rutiere și dacă taxa rutieră a fost plătită corect. Fiecare autovehicul care se apropie de podul de control este înregistrat de o unitate de detecție și de tracking. Se stabilește pe ce bandă și în ce moment exact trece autovehiculul pe sub pod, pentru ca clasificarea să se poată realiza precis. În plus, se generează și o imagine a numărului de înmatriculare al autovehiculului și a privirii de ansamblu.

Prin intermediul unei scanări tridimensionale în timpul trecerii pe sub pod, se stabilește dacă autovehiculul este supus obligației de plată a taxei rutiere. Pentru aceasta se verifică dacă are o greutate totală admisă de minimum 7,5 tone. Dacă nu există o obligație de plată a taxei rutiere, aceste date sunt șterse imediat.

Podul utilizează modulul DSRC (comunicație cu raze infraroșii pentru distanțe scurte) pentru a verifica dacă autovehiculul participă la procedura automată și dacă clientul a setat informațiile corecte, de ex. în ceea ce privește numărul axelor. În caz afirmativ, datele de imagine și de la senzori sunt șterse. Alte date de control din comunicația dintre pod și unitatea de bord sunt transmise la Toll Collect pentru asigurarea calității aparatelor.

Dacă autovehiculul nu participă la procedura automată, podul de control verifică pe baza numărului de înmatriculare dacă Toll Collect a primit o conectare manuală sau o înregistrare pentru scutirea de la plata taxei rutiere. Această operațiune durează doar câteva secunde. Pentru a putea dovedi posibila utilizare multiplă a unei conectări manuale, datele de conectare rămân disponibile până la 24 de ore, pentru o nouă comparație. În cazul unor suspiciuni privind încălcarea regulamentului taxei rutiere, datele sunt transmise la Toll Collect în vederea analizării.

În cadrul procedurilor de control staționar,  inspectorii de taxare BALM pot utiliza podurile de control și pot devia autovehiculele în cazul existenței de suspiciuni privind nerespectarea regulilor conexe taxei rutiere.

Stâlpii de control de pe drumurile federale funcționează după un principiu similar ca podurile de control de pe autostrăzi. Ele stabilesc în trafic dacă taxa rutieră a fost achitată corect. Stâlpii de control nu percep nicio taxă rutieră.

La stâlpii de control se utilizează tehnică cu senzori modernă și camere pentru înregistrarea și clasificarea autocamioanelor. De la autovehiculele care trec, camerele stereo generează o fotografie de ansamblu și o fotografie a numărului de înmatriculare al autovehiculului. Numărul axelor unui autovehicul se stabilește cu ajutorul camerei laterale. Modulul de comunicație (DSRC) de la vârful stâlpului stabilește contactul cu unitatea de bord. Pentru aceasta se verifică dacă OBU este disponibil pentru taxare (ledul verde) și dacă au fost setate numărul corect al axelor și clasa de noxe. În cazul în care stâlpul de control nu poate stabili contactul cu o unitate de bord, se verifică dacă există o conectare manuală.