Réforme du péage à venir - publication des nouveaux tarifs
Berlin,
La modification de la loi relative au péage sur le réseau routier et autoroutier fédéral (BFStrMG) a été adoptée aujourd’hui par le Bundestag et le Bundesrat. L’entrée en vigueur du péage CO₂ au 1er décembre 2023 est ainsi confirmée. Par ailleurs, la masse maximale techniquement admissible (MMTA) deviendra la base de la classification dans une catégorie de poids.Cette mesure sera suivie par l’introduction du péage obligatoire pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes à compter du 1er juillet 2024.
La troisième loi modifiant les dispositions juridiques relatives au péage a été adoptée sans modification par rapport à la version de la décision du gouvernement fédéral de cet été.
À l’avenir, le péage comportera une part liée aux émissions de CO₂ dues à la circulation, en plus des parts déjà en vigueur pour les coûts d’infrastructure, les coûts relatifs aux nuisances sonores et à la pollution de l’air. Nous avons publié aujourd’hui sur notre site internet les nouveaux tarifs qui en résultent.
Conformément aux dispositions de l’UE, les véhicules seront à l’avenir catégorisés dans des classes d’émissions. Les poids lourds sans émissions sont exonérés de péage jusqu’au 31 décembre 2025. Ils devront ensuite s’acquitter d’une partie du tarif kilométrique réduite de 75 % pour les coûts d’infrastructure, les coûts relatifs aux nuisances sonores et à la pollution de l’air.
Nous recommandons à tous les clients de se préparer en temps et en heure à l’extension du péage. Veuillez vérifier dès maintenant la classe d’émissions de CO₂ et la masse maximale techniquement admissible de vos véhicules dans notre portail clients.
Les poids lourds de la catégorie de pollution Euro 6 équipés en usine d’un entraînement au GNC/GNL seront soumis au péage à partir du 1er janvier 2024..
À partir du 1er juillet 2024, tous les véhicules dont la masse maximale techniquement admissible est supérieure à 3,5 tonnes (aussi bien les véhicules porteurs que les véhicules articulés) devront s’acquitter du péage pour utiliser les routes fédérales. Des exceptions s’appliquent aux véhicules des entreprises artisanales.
