Rozšíření mýtného pro nákladní vozidla

Aktuální změny v zákonu o mýtě na spolkových dálkových komunikacích (BFStrMG): rozhodnutí kabinetu o zavedení mýta na základě CO2 ke dni 1. prosince 2023 a mýta pro vozidla nad 3,5 t ke dni 1. července 2024

Dne 14. června 2023 schválila spolková vláda návrh třetího zákona, kterým se mění předpisy týkající se zákona o mýtném, který předložil spolkový ministr pro digitální záležitosti a dopravu.

Spolková vláda má v úmyslu zavést rozlišení CO2 u mýtného pro nákladní automobily od 1. prosince 2023 a zavést mýtné pro nákladní automobily s maximální technicky přípustnou hmotností (tzGm) nad 3,5 t od 1. července 2024.

Předmětem této novely zákona jsou tyto zásadní změny:

Nový charakteristický znak sazby Emisní třída CO2 od 1. prosince 2023

Emisní třídy CO2 budou zavedeny jako nový charakteristický znak tarifu. To znamená, že sazba mýta za kilometr má v budoucnosti záviset také na tom, jaká je emise oxidu uhličitého (CO2) vozidla. Tento nový systém je založen na nařízení platné v celé EU.

• Společnost Toll Collect připravuje technickou implementaci. Některé úpravy jsou patrné už teď: Například emisní třída CO2 bude zahrnuta do fakturačních dokladů. Kvůli dodatečnému sloupci pro třídu CO2 může být nutné přizpůsobit programy pro zpracování. Nové vzory a příslušná vysvětlení naleznete zde:
  Výpis vyúčtování mýta
  Doklad jednotlivých jízd
  Doklad jednotlivých jízd jako soubor CSV
  Podrobný výpis jízdy

• V příštích několika týdnech společnost Toll Collect nejprve nastaví emisní třídu 1 pro všechna dosud registrovaná vozidla. Pomocí vyhledávače emisní třídy si zákazníci mohou ověřit, do jaké emisní třídy CO2 je příslušné vozidlo zařazeno. Vyhledávač bude brzy zveřejněn na webových stránkách společnosti Toll Collect. Od července 2023 pak bude možné požádat o změnu emisní třídy na každé vozidlo přímo v zákaznickém portálu.

Se zavedením emisních tříd CO2 se jako základ pro zařazení do hmotnostní třídy použije maximální technicky přípustná hmotnost (tzGm) tahače a případně přívěsu (pole F.1 v technickém průkazu vozidla). místo maximální přípustné celkové hmotnosti (pole F.2). V důsledku toho mohou vozidla podléhat povinnosti platit mýto, která jsou „odlehčena“, tj. do 7,5 t podle F.2, podle F.1 ale nad 7,5 t. Podle toho mohou vozidla spadat i do vyšší hmotnostní třídy než dříve.

Třída snížené emise částic (PMK) se nebere v úvahu, to platí pro emisní třídy pro určení mýta 3 (Euro 2 + PMK 1) a 4 (Euro 3 + PMK 2). Vozidlo s PMK tedy již nebude od 1. prosince 2023 zařazeno do lepší emisní třídy pro určení mýta

Mýtná povinnost pro vozidla nad 3,5 t maximální technicky přípustné hmotnosti od 1. července 2024

Mýtná povinnost pro vozidla s více než 3,5 t má být zavedena od července 2024. Základem pro mýtnou povinnost je pak maximální technicky přípustná hmotnost tažného vozidla/tahače.

Stejně jako doposud připraví společnost Toll Collect technické řešení pro vozidla nad 3,5 t maximální technicky přípustné hmotnosti a včas dodá OBU, který umožní vozidlům bez dostatečných DIN přihrádek vybírat mýtné automaticky. Kromě toho jsou certifikovaní servisní partneři k dispozici coby kompetentní kontaktní osoby.

Výjimka bude udělena řemeslníkům a řemeslným podnikům. V současné době se za tímto účelem pracuje na on-line řešení, s jehož pomocí mohou řemeslníci vhodným způsobem doložit, že vozidla používaná v rámci podniku jsou používána pouze za podmínek „výjimky pro řemeslníky“.

Pro vozidla řemeslníků již existují příslušné výjimky v předpisech o dobách řízení a odpočinku a odborné způsobilosti řidiče.

Mýtná ustanovení pro alternativní pohony

Nákladní automobily na CNG/LNG budou běžně podléhat povinnosti platit mýto v lednu 2024.

Bezemisní vozidla, jako jsou elektrická vozidla a vozidla se spalováním vodíku, stejně jako vozidla s vodíkovým palivovým článkem zůstanou osvobozena od mýta do konce roku 2025 a vozidla do 4,25 t maximální technicky přípustné hmotnosti zůstanou trvale osvobozena.

Od 1. ledna 2026 se za výše uvedená bezemisní vozidla musí platit pouze 25 procent dílčí sazby mýta za náklady na infrastrukturu plus dílčí sazby mýta za hlukové zatížení a znečištění ovzduší.

Společnost Toll Collect v současné době připravuje technickou implementaci a v následujících měsících bude poskytovat informace o plánovaných změnách krok za krokem a pro konkrétní cílové skupiny.

Návrh zákona a další informace o mýtném pro nákladní automobily a programech podpory užitkových vozidel šetrných ke klimatu od Spolkového ministerstva pro digitální záležitosti a dopravu naleznete pod tímto odkazem: