Mýtný systém vypočítává a vybírá poplatky – na rozdíl od používání dálničních známek - v závislosti na délce trasy. Systém navíc zaručuje, že během výběru mýta není dopravní proud omezen. Na rozdíl od běžných systémů nevyžaduje Toll Collect ani omezení rychlosti nebo zastavování vozidel ani jízdu v předepsaných jízdních pruzích.
Mýtný systém přitom poskytuje jako duální systém v zásadě dvě možnosti k zaúčtování: automatické zaúčtování prostřednictvím palubního přístroje a manuální zaúčtování pomocí aplikace, přes internet nebo na mýtném terminálu.
Systém automatického zaúčtování je založen na progresivní kombinaci technologie mobilní sítě (GSM) se satelitním polohovým systémem GPS (Global Positioning System). Klíčovým prvkem automatického zaúčtování je palubní přístroj, tzv. On-Board Unit (OBU), který pomocí satelitních signálů určuje polohu a ujetou trasu nákladního automobilu. Palubní přístroj odesílá data o jízdě a specifické charakteristiky vozidla s časovým zpožděním a šifrovaně do výpočetního střediska. Teprve ve výpočetním středisku Toll Collect proběhne přiřazení údajů o jízdě ke zpoplatněné silniční síti. Ve výpočetním středisku potom dochází k výpočtu mýta pro zpoplatněné trasy na základě specifických charakteristik vozidla.
Jako alternativu k tomu nabízí Toll Collect možnost manuálního zaúčtování pomocí aplikace, přes internet nebo na mýtném terminálu. Postup je podobný kupování jízdenky v automatu. Řidič zadá všechny náležité údaje o vozidle a určí termín zahájení, stejně jako výchozí a cílové místo jízdy. Trasa se vypočítává na základě údajů zadaných řidičem se zahrnutím specifických omezení průjezdu pro vozidlo jako např. uzavírek nebo hmotnostních omezení.
