Cómo se controla la obligación de pago del peaje

Por toda Alemania existen controles regulares para verificar el pago correcto del peaje


Un vehículo de la oficina federal del transporte de mercancías (BAG) revisa un camión en un control móvil de peajes

Competencias de Toll Collect y la Oficina federal del transporte de mercancías (BAG)

Con el sistema de control se verifica el pago correcto del peaje y el cumplimiento de las disposiciones de la Ley alemana de peaje en carreteras nacionales (BFStrMG).

Las competencias se dividen entre Toll Collect y la Oficina federal del transporte de mercancías (BAG). Toll Collect es responsable de los controles automáticos mediante puentes y columnas de control. Esta competencia incluye también la recaudación posterior en caso de detectarse que no se ha pagado el peaje o que se ha abonado de forma incorrecta. El Estado transfiere a Toll Collect esta responsabilidad pública.

El resto de controles los lleva a cabo la Oficina federal del transporte de mercancías (BAG).

Resumen de las formas de control

El cumplimiento de la obligación de pago del peaje se controla de cuatro formas. Para obtener información más detallada, haga clic en los recuadros azules.

  • Existen 300 puentes de control instalados de forma fija que registran los vehículos que se acercan y, durante el tráfico fluido, verifican si se han declarado correctamente los datos del vehículo en el caso de los vehículos sujetos al pago del peaje.

    Si el vehículo dispone de un OBU, se comprueba si el equipo está preparado para el cobro y si los datos del vehículo se han configurado correctamente. En el caso de los vehículos sujetos al pago del peaje que no tengan equipo, se utilizará la matrícula para determinar en el centro de procesamiento de datos de Toll Collect si existe un registro válido.

    Si no consta ningún registro, Toll Collect realizará las consultas pertinentes y, en caso necesario, recaudará posteriormente el importe. Toll Collect enviará a la Oficina federal del transporte de mercancías (BAG) la información que sea relevante para la sanción y allí se evaluará. Si existe un registro correcto, los datos del vehículo se borran inmediatamente.

  • Alrededor de 600 columnas de control supervisan el cumplimiento de la obligación de pago del peaje en todas las carreteras nacionales. Las columnas de control están equipadas con funciones técnicas similares a las de los puentes de control instalados en las autopistas. Al pasar un vehículo por un puesto de control, se toman una imagen general, una lateral y una de la matrícula. El equipo del vehículo envía a la columna de control los datos que ha ajustado el conductor o la conductora, así como los datos guardados en el equipo. Si el conductor o la conductora ha ajustado el número de ejes correcto y ha comprobado que el equipo del vehículo está listo para cobrar el peaje, las imágenes se borrarán.

  • Los puentes de control también pueden enviar los datos de los posibles infractores al personal de la oficina federal del transporte de mercancías (BAG) que se encuentran en un aparcamiento situado detrás. En ese caso, el equipo de control indicará a los vehículos que se salgan de la carretera y los inspeccionará. De este modo, el personal de la oficina federal del transporte de mercancías (BAG) tiene la posibilidad de esclarecer de inmediato cualquier incidencia. En ese momento se puede realizar el cobro posterior e imponer las sanciones económicas pertinentes in situ.

  • Los equipos de la BAG supervisan las 24 horas que se abonen debidamente los peajes. Los equipos se desplazan con vehículos de control que funcionan con principios similares a los de los puentes y las columnas de control. También reciben los datos de los vehículos en los que se haya sospechado de una participación incorrecta durante el control automático.

    Si existen dudas, el vehículo se desvía al siguiente aparcamiento. Si se confirma la sospecha de infracción del peaje, los controladores recaudan el peaje in situ e incoan el proceso de infracción administrativa. En el caso de vehículos de conductores extranjeros, antes de que puedan proseguir su marcha, además del peaje adeudado se recauda también una fianza por el valor de la sanción económica prevista y de los gastos.

  • El personal de la BAG realiza controles de empresas aleatorios en todo el país. Las empresas que deben controlarse se seleccionan de forma aleatoria o basándose en una sospecha concreta. Durante los controles de empresas se supervisa, p. ej., recurriendo a documentos de transporte y comprobantes de repostaje, si se ha abonado debidamente el peaje en el pasado.

Consecuencias de las infracciones

Si el peaje no se ha abonado debidamente, posteriormente se recaudará el peaje correspondiente al tramo real recorrido. Si no es posible determinar el tramo exacto, se recaudará el peaje correspondiente a un tramo de 500 kilómetros.

En cualquier caso, la Oficina federal del transporte de mercancías (BAG) evaluará la información relevante para la sanción y, si es preciso, iniciará un procedimiento de imposición de una sanción económica.

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