Basándose en la tabla de peaje del Instituto Federal de Investigación Vial, el peaje se calcula por tramos, con gran precisión desde el punto de vista técnico y con transparencia comercial. Para ello, el precio se calcula hasta el tercer decimal. Después, los importes se redondean, es decir, los inferiores a 5 se redondean hacia abajo y a partir de 5 o superiores se redondean hacia arriba. A continuación, los precios de cada uno de los tramos se suman para dar como resultado el precio total del tramo. El objetivo de este procedimiento es que todos los clientes de peaje paguen el mismo precio por un tramo, independientemente de la longitud total del tramo recorrido.
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