Categorías por peso
Es imprescindible que ajuste la categoría por peso en el equipo del vehículo
Declaración del peso y del número de ejes
El peaje para camiones se calcula, entre otras cosas, en función de la categoría por peso del vehículo o del vehículo combinado. Desde el 1 de diciembre de 2023, ya no es determinante el peso máximo total (PMT), sino la masa máxima técnicamente admisible (MMTA). Con un peso superior a 18 toneladas, también es relevante el número de ejes. Existen las siguientes categorías por peso:
- <7,5 toneladas (no sujeto al pago del peaje)
- De ≥7,5 toneladas a <12 toneladas
- De ≥12 toneladas a ≤18 toneladas
- >18 toneladas
Todos los automóviles y vehículos combinados con una masa máxima técnicamente admisible a partir de 7,5 toneladas están sujetos al pago de peaje. Los vehículos combinados solo están sujetos al pago de peaje si el vehículo motorizado cuenta con una MMTA superior a 3,5 toneladas.
En principio, en el equipo se guarda de forma permanente la MMTA que el propietario o la propietaria indicó al inscribir el vehículo. Si la MMTA cambiara por haber acoplado o desacoplado un remolque, antes de iniciar el viaje habrá que adaptar la MMTA en el OBU. Esto se aplica a vehículos con una MMTA inferior o igual a 18 toneladas. Por encima de las 18 toneladas también se deben especificar los ejes (≤3 ejes, 4 ejes o ≥5 ejes).
Tenga en cuenta lo siguiente
Antes de iniciar su viaje, asegúrese de que la masa máxima técnicamente admisible (MMTA) del vehículo o de la combinación de vehículos está correctamente ajustada.
Clasificación de la declaración del peso y número de ejes
El peso de los vehículos o combinaciones de vehículos se especifica a partir de las 7,5 toneladas, seleccionando incrementos de 1,5 toneladas. No resulta posible configurar una categoría por peso inferior al peso almacenado en el equipo. En los vehículos combinados, la masa máxima técnicamente admisible se calcula como la suma de la masa máxima técnicamente admisible de cada vehículo individual.
* en tramos de selección de 1,5 t
** Hasta un peso de inclusive 18 t, la indicación de los ejes es voluntaria, pero no afecta a las tasas de peaje.
| Categorías por peso | Declaración del peso* | Declaración de número de ejes** |
|---|---|---|
| No sujeto al pago del peaje <7,5 t |
<7,5 t (visualización en pantalla «MAUTFREI» [sin peaje]) |
- |
| Categoría por peso De ≥7,5 t a <12 t |
7,5 t-9 t-10,5 t (visualización en pantalla «7,5 t ..) 11,99 t») |
- |
| Categoría por peso De ≥12 t a ≤18 t |
12 t-13,5 t-15 t-16,5 t-18 t (visualización en pantalla «12t ..) 18t») |
- |
| Categoría por peso >18 t |
>18 t no requiere declarar el peso (visualización en pantalla «>18 t») |
≤3 ejes, 4 ejes o ≥5 ejes (introducción del número exacto de ejes) |
Indicador de funcionamiento en Alemania
Tras iniciar el viaje, la pantalla muestra de forma permanente el rango de peso seleccionado. Aquí se muestran cuatro ejemplos:
Indicador de funcionamiento en Austria
En Austria con el servicio AT activado (TOLL2GO)
Introducción en el equipo del vehículo
Después de arrancar el motor, se visualiza la configuración del peso correspondiente al último viaje. Puede ser la masa máxima técnicamente admisible (MMTA) registrada en el equipo del vehículo de forma permanente o una masa máxima técnicamente admisible seleccionada de forma activa por el conductor.
Tenga en cuenta lo siguiente
- No es posible ajustar una categoría por peso inferior a la masa máxima total técnicamente admisible registrada en el equipo de forma permanente.
- En el caso de vehículos o combinaciones de vehículos con una masa máxima técnicamente admisible superior a 18 toneladas, debe asegurarse además de que se ha ajustado correctamente el número de ejes.
Folleto
Para compartir e imprimir: el folleto contiene toda la información importante acerca de las nuevas categorías por peso.
En el portal del cliente puede consultar de un vistazo las categorías según los ejes y por peso que tiene ajustados en los equipos de sus vehículos. Las instrucciones le indicarán cómo proceder.
Breves instrucciones para conductores de camiones: cómo ajustar correctamente la categoría por peso y según el número de ejes.
