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Vehículos sujetos al pago del peaje


Dos camiones sujetos al pago del peaje circulan en línea por una autopista

Disposiciones sobre la obligación de pago del peaje

Según el § 1 de la Ley alemana de peaje en carreteras nacionales (BFStrMG), están sujetos al pago del peaje todos los vehículos y combinaciones de vehículos con un peso máximo total de al menos 7,5 toneladas, ya sean nacionales y extranjeros, que

  • estén destinados al transporte de mercancías profesionales (primera alternativa) o
  • se usen para tal propósito (segunda alternativa).

Existe obligación de pago del peaje cuando se cumple una de las dos opciones.

Obligación de pago del peaje según la primera alternativa

En este caso, la obligación de pago del peaje se deriva de la finalidad general del vehículo para el transporte de mercancías, debido a los tipos y a las estructuras características de estos vehículos, como, por ejemplo, los camiones articulados o los camiones rígidos. Estos vehículos están sujetos al pago del peaje, independientemente de

  • si se trata de un viaje privado,
  • si realmente se transportan mercancías,
  • si el transporte de mercancías se realiza con fines comerciales o personales (transporte con fines privados de la empresa) o
  • si el vehículo en cuestión está exento del impuesto de circulación.

Obligación de pago del peaje según la segunda alternativa

También existe obligación de pago del peaje para aquellos vehículos que, debido a su tipo y a su estructura, realmente no están destinados al transporte de mercancías (por ejemplo, las máquinas de trabajo automotrices), pero que transportan mercancías en el sentido de la Ley alemana de transporte de mercancías (GüKG). Es importante tener en cuenta si en el viaje correspondiente se transportan mercancías de forma remunerada o comercial en el sentido del § 1 de la Ley alemana de transporte de mercancías (GüKG) (transporte comercial de mercancías o transporte con fines privados de la empresa).

Peso total de combinaciones de vehículos

Modificación importante: para calcular el peso máximo total de las combinaciones de vehículos, a partir del 1 de enero de 2019, a diferencia de lo estipulado en la Ley alemana de homologación del transporte por carretera, se suman los pesos máximos totales de cada uno de los vehículos. En el cálculo ya no se tendrán en cuenta las cargas de apoyo ni las cargas remolcadas.

Exención de peaje

Según la Ley alemana de peaje en carreteras nacionales (BFStrMG), determinados vehículos están exentos de pagar peaje.

Información acerca de la exención de peaje

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