Ön elavult böngészőt használ. Ezért előfordulhat, hogy a weboldal néhány tartalma nem megfelelően jelenik meg. Kérjük, frissítse a böngészőjét. Ha a számítógépe hálózatban működik, akkor forduljon a rendszergazdához.

Mobil terület elhagyása

Ez az oldal mobilkészüléken nem jeleníthető meg ideálisan. Mégis folytatja?

Toll Collect Toll Collect

Szerviz forródrót

  • Hívás Németországból:
  • 0800 222 26 28 *
  • Hívás külföldről:
  • 00800 0 222 26 28 *

* ingyenes, a mobildíjak eltérhetnek

Általános információk

Melyek a Toll Collect rendszer előnyei, és mely követelményeknek felel meg?

A szövetségi kormány magas szintű követelményeket támaszt a német útdíjrendszerrel szemben:

Az útdíjrendszernek

  • fel kell ismernie az előre meghatározott, díjköteles úthálózatot (körülbelül 13 000 kilométer autópálya és 38 000 kilométer szövetségi országút), és az autópályadíjat csak ezen a szakaszon szabad felszámítania. Ennek az úthálózatnak bármikor bővíthetőnek kell lennie;
  • a díjak felszámításakor a károsanyag-kategóriát, valamint a tengely- és a súlykategóriát is figyelembe kell venni;
  • a műszaki előfeltételeknek lehetővé kell tenniük további, például az út időpontjára és helyére vonatkozó díjkategóriák bevezetését;
  • „Freeflow-System”-nek kell lennie, vagyis a díjfelszámítás megállás és akadozás nélkül kell, hogy működjön;
  • duális rendszernek kell lennie, vagyis automatikus és kézi foglalási lehetőséget is biztosítania kell, hogy minden járművezető diszkriminációtól mentesen tudja használni a díjköteles úthálózatot;

Ehhez az útdíjrendszernek műszakilag alkalmasnak kell lennie más európai rendszerek támogatására is.

A Toll Collect rendszer az innovatív globális helymeghatározás (GPS) technológiája és a mobiltechnológia alapján működő automatikus foglalási megoldással, valamint az alkalmazás használatán, az interneten és a díjbeszedő terminálokon alapuló kézi foglalási eljárással mindezen követelményeknek megfelel.

Hogyan működik a tgk.-útdíjrendszer?

Az útdíjrendszer – a matricáktól eltérően – útszakaszok alapján számítja ki és szedi be a díjakat. A rendszer ezen kívül a díjfelszámítás közben biztosítja a forgalom zavartalanságát is. A hagyományos rendszerektől eltérően a Toll Collect nem követeli meg a sebesség korlátozását, továbbá nem kell a járműveknek megállniuk, vagy előírt forgalmi sávokban közlekedniük.

Az útdíjrendszer olyan duális rendszer, amely alapvetően két foglalási lehetőséget kínál: a járműkészüléken történő automatikus foglalást és az alkalmazás segítségével, interneten vagy díjbeszedő terminálon történő kézi foglalást.

Az automatikus foglalási rendszer a mobilhálózati technológia (GSM) és a GPS (Global Positioning System) műholdas helymeghatározási rendszer innovatív kombinációján alapul. Az automatikus foglalás alapegysége a járműkészülék, az úgynevezett fedélzeti egység (On-Board Unit - OBU), amely műholdas jelek segítségével meghatározza a tgk. Helyzetét és az általa megtett útszakaszt. A járműkészülék késleltetve és titkosítva elküldi a menetadatokat és a járműjellemzőket a számítógépes központba. A menetadatok díjköteles úthálózathoz való hozzárendelésére a Toll Collect számítógépes központjában kerül sor. Ezt követően a számítógépes központ a díjköteles szakaszok útdíját kiszámítja a járműspecifikus jellemzők alapján.

Ennek alternatívájaként a Toll Collect lehetőséget kínál az alkalmazáson, interneten vagy valameny díjbeszedő terminálon keresztül történő kézi foglalásra is. A folyamat a menetjegyvásárláshoz hasonlít. A sofőr megadja az összes releváns járműadatot és meghatározza az utazás kezdetének és befejezésének időpontját. Az adott útszakaszra vonatkozó útdíjat a rendszer a sofőr adatai alapján számítja ki olyan járműspecifikus behajtási korlátozások figyelembe vétele mellett, mint pl. a lezárások vagy a súlykorlátozások.

Az útdíjfoglalás mely lehetőségei állnak rendelkezésre?

Az útdíjrendszerben való részvétel legegyszerűbb módja a tgk.-ba szerelt járműkészüléken, az úgynevezett fedélzeti egységen (On-Board Unit -OBU) történő automatikus foglalás. Ehhez regisztrálja vállalatát és járműveit a Toll Collect ügyfélkapujában. Tgk.-nként egy regisztrációs igazolást kap. Valamennyi járműadat hibátlan rögzítése esetén időpontot kérhet a Toll Collect valamelyik hivatalos szervizpartnerétől a járműkészülék beszerelésére.

További információk a járműkészüléken történő foglalásról

Az automatikus rendszer alternatívája a kézi foglalás. Ez elsősorban olyan tgk-sofőrök és szállítmányozók számára javasolt, akik csak ritkán közlekednek Németországban. Ennek során a tervezett útvonalat a Toll Collect alkalmazásban, az interneten vagy egy díjbeszedő terminálon is befoglalhatja. A foglaláshoz nincs szükség előzetes regisztrációra.

Bővebb információ:

Foglalás alkalmazáson keresztül

Foglalás az interneten

Foglalás terminálon

Regisztrálhatok ügyfélként a Toll Collectnél?

A leggyorsabb és legegyszerűbb az online használói regisztráció az ügyfélkapuban. Néhány perc alatt elvégezhető a regisztráció. Azonnal használható az ügyfélkapu minden funkciója, például az el nem számolt utak megejelenítése.

Online regisztráció

Útmutató

Támogatja a Toll Collect rendszer más országok útdíjrendszerét is?

A Toll Collect rendszer úgy van kialakítva, hogy rendelkezzen azokkal a műszaki előfeltételekkel, amelyekkel más díjbeszedő rendszereket is támogathat. Együttműködünk az osztrák ASFINAG-gal is. Jelentkezzen be a TOLL2GO-szolgáltatáshoz. Ezután Németországban és Ausztriában már csak egy járműkészülékre lesz szüksége a díjfizetéshez - a Toll Collect On-Board Unitra.

TOLL2GO

Vontatójármű önálló, tehát pótkocsi/utánfutó nélküli közlekedése díjköteles?

Ha a vontatójármű megengedett teljes súlya legalább 7,5 tonna, akkor díjköteles. 7,5 tonna alatti súly esetén díjmentes.

Mire kell ügyelni díjköteles járműkombináció (7,5 tonnánál kisebb megengedett teljes súlyú jármű pótkocsival) és beszerelt járműkészülék esetén?

Amennyiben a jármű és a pótkocsi együttesen túllépi a 7,5 tonna megengedett teljes súlyt, akkor díjköteles. Ekkor az útnak indulás előtt a súlylekérdezéskor a megfelelő súlykategóriát (< 7,5 t, ≥ 7,5 – 11,99 t, ≥ 12 -18 t vagy > 18 t) kell kiválasztani és az OK gombbal jóváhagyni. A megengedett teljes súly 1,5 tonnánként léptetve állítható be. Nem lehet a járműkészüléken tárolt megengedett teljes súlynál kisebb súlykategóriát beállítani. A járműkészülék kijelzőjén az út megkezdése után tartósan a kiválasztott súlykategória látható. A megengedett össztömeghez az egyes járműelemek megengedett össztömegét kell összeadni. A támasztó vagy felfekvő súlyokat többé nem kell figyelembe venni a számítások során.

Ha a jármű pótkocsi nélkül közlekedik, akkor indulás előtt a súlyadatnál a „< 7,5 t” opciót kell megadni.

Hogyan hatnak a részecskecsökkentő rendszerek az az autópályadíj mértékére?

Az utólagosan részecskecsökkentő rendszerrel felszerelt tehergépkocsik a modern és károsanyagban szegény kipufogótechnológiának köszönhetően jóval kevesebbet fizetnek, mint a magas kibocsátású járművek. Ezért az S2 károsanyag besorolású járművek az 1, 2, 3 vagy 4 PMK-val (részecskecsökkentési kategória) kombinálva a C kategória jóval kedvezőbb díjtételeit használhatják. Az S3 károsanyag besorolású járművek a PMK2, 3 vagy 4 besorolással a B kategória tarifáit fizetik.

Hol találom a felhasználói számomat?

A hétjegyű felhasználói számot többek között a díjkimutatás jobb felső sarkában és az összes, tőlünk származó iraton megtalálja.

Nem tudom elérni az ügyfélszolgálatot. Miért?

Az ingyenes telefonszámunk világszerte szinte bárhonnan elérhető. Csak néhány ország és szolgáltató nem használja ezt a szolgáltatást. Ebben az esetben a következő számot legyen szíves tárcsázni: +49 30 25291303. A hívás az Ön vezetékes vagy mobilszolgáltatójának feltételei szerinti költségekkel jár.

Hogyan állapíthatom meg a károsanyag-kategóriát német/külföldi tgk. esetén?

A Németországban vagy külföldön forgalomba helyezett tgk.-kra vonatkozó károsanyag-kategória különböző módokon állapítható meg és igazolható. Erre vonatkozóan részletes információk a Szövetségi Teherforgalmi Hivatal károsanyag-kategóriák megállapításáról szóló útmutatóiban találhatók. A tájékoztatókban szereplő információkkal kapcsolatos további kérdéseivel forduljon közvetlenül a Szövetségi Teherforgalmi Hivatalhoz, tel.: +49 (0) 221-5776-0.

Útmutató a károsanyag-kategóriák meghatározásához

Kihez kell fordulnom, ha a járműre vagy az üzemeltetésre vonatkozó adatok módosulnak?

Kérjük, időben közölje velünk, ha az üzemeltetési vagy járműadatai módosulnak.

Fizetési módjait az ügyfélkapuban módosíthatja. Kérjük, írásban értesítsenek minket a vállalat jogi formájának változásáról. A szükséges űrlapok a letöltőközpontban találhatók.

Letöltőközpont

Az Ön elérhetőségei, például: cím, telefonszám, kapcsolattartó és e-mail cím, mely az ügyfélkapun módosítható. Ezen túlmenően járművet is ki tud jelenteni és az alábbi járműadatokat tudja módosítani: gépjármű forgalmi rendszáma, károsanyag besorolás, tengelyszám, jármű azonosító száma, össztömeg és forgalmi engedélyt kiállító ország.

Ügyfélkapu

Mi az a master-PIN?

A sikeres „felasználói regisztráció” után megkapja a master-PIN-jét.

A master-PIN szolgál a regisztrált ügyfél hitelesítésére. Erre az ügyfélszolgálat telefonos megkeresésekor, illetve az adatok módosításánál van szüksége.

Mi az a tengely-besorolás?

A kilométerenkénti autópálya-díjtétel három részből áll össze:

  • az infrastrukturális rész a tengely- és a súlyosztálytól függ
  • az okozott légszennyezés része a károsanyag besorolástól függ
  • és a zajterhelés miatti egységes díjtételrészből

A tgk.-útdíjrendszerben négy tengelykategória különböztethető meg:

  • 1. tengelykategória = 2 tengely
  • 2. tengelykategória = 3 tengely
  • 3. tengelykategória = 4 tengely
  • 4. tengelykategória = 5 vagy több tengely

Az autópálya-díjtétel megállapításához 2019. január 1-jétől csak a 18 tonnánál nagyobb megengedett teljes súlyú járművek esetében kell a tengelykategóriát figyelembe venni:

  • > 18 tonna, legfeljebb 3 tengely vagy
  • > 18 tonna, 4 tengelytől.

Az egyedi menetkimutatásban a tengelykategória a tarifa megnevezéséből látható.

Egyedi menetkimutatás magyarázatokkal

Mi az a súlykategória?

A súlykategória az autópályadíj egyik tarifajellemzője. Jelenleg a következő súlykategóriákat különböztetjük meg.

  • < 7,5 tonna
  • ≥ 7,5 tonna – 11,99 tonna
  • ≥ 12 tonna – 18 tonna
  • > 18 tonna, legfeljebb 3 tengely
  • > 18 tonna, 4 tengelytől

Ha a jármű pótkocsi nélkül közlekedik, akkor a vontatójármű megengedett teljes súlya a mérvadó. Ha a vontató járműhöz pótkocsit kapcsolnak, akkor mindkét eszköz megengedett teljes súlyát figyelembe kell venni. A támasztó vagy felfekvő súlyokat 2019. január 1-jétől nem kell figyelembe venni a megengedett teljes súly kiszámításakor.

Az OBUn a ügyfél által a regisztrációnál megengedett össztömeg tartósan el van mentve. A súlyt az utazás előtt mindig be kell állítani, ha pótkocsit csatlakoztatnak vagy választanak le. Nem lehet a regisztrációnál megadott megengedett össztömegnél kisebb össztömeget megadni.

Az egyedi menetkimutatásban a súlykategória a tarifa megnevezéséből látható.

Egyedi menetkimutatás magyarázatokkal

Service Hotline

  • Hívás Németországból:
  • 0800 222 26 28 *
  • Hívás külföldről:
  • 00800 0 222 26 28 *

Legyen az ügyfelünk

Regisztrálja vállalatát és járműveit a Toll Collectnél.

Több információ

Jogalap

A német tgk-útdíjról szóló törvény és rendeletek

Ugrás a jogalapokhoz

Az oldal elejére

Build: 32.4.0.3, Content: undefined, Node: tpm1r603