Ellenőrzés

Amennyiben az autópályadíj megfizetése helytelenül történt, az adott autópályadíjat, utólagos behajtással pótoljuk. Erről írott értesítést küldünk.

Az autópályadíjat utólag szedjük be, a ténylegesen megtett távolság alapján.

Amennyiben a ténylegesen megtett távolság nem meghatározható, az autópályadíjat utólag, utanként 500 km-es távolságok alapján átalánydíjként számítjuk.

Ha a tengelyek számának vagy a súlyának beállítása a járműkészülékben (OBU) helytelen, a már befizetett autópályadíjhoz viszonyított különbség kerül utólagosan felszámításra.

Ha a károsanyag kategória beállítása a járműkészülékben (OBU) helytelen, a Toll Collect a pontosítás érdekében bekéri a jármű forgalmi engedélyét.

Esettől függetlenül, Önt határozatban értesítjük.

Ennek különféle okai lehetnek. Minden tudnivalót megtalál ezen az oldalon:

A meghallgatási űrlapon 14 napon belül észrevételeket tehet a kapott értesítéssel kapcsolatban. Kérjük, töltse ki az űrlapot, és a kért igazolásokat küldje el a Toll Collectnek.

A meghallgatási űrlapon, kérjük, adja meg a következőket:

• a vontató és (adott esetben) a pótkocsik adatait
• a Németország területén megtett távolságot
• adott esetben, az eltérő autópályadíj adóst
• A gépjárművezető adatai

Ha Ön egy nem díjköteles jármű üzembentartója, akkor, kérjük, küldje el számunkra az erre vonatkozó bizonyítékokat. A szükséges bizonyítékok megnevezései az értesítés hátoldalán olvashatók.

A megadott összeget a határozat kézbesítésétől számított hét napon belül utalja a Szövetségi Teherforgalmi Hivatal (BAG). A hivatkozási szám (Kassenzeichen) közlése kötelező. A hivatkozási szám a határozat első oldalán található.

Ha nem ért egyet a határozattal, a kiküldéstől számított egy hónapon belül aláírt kifogást nyújthat be a Toll Collect-nél.

A díjkötelezettség ellenőrzésére irányuló feladatokat a Toll Collect és a Szövetségi Teherforgalmi Hivatal (BAG) megosztja egymás között. A Toll Collect az automatikus ellenőrzésekért felelős. E felelősségi kör kiterjed a meg nem fizetett vagy a nem megfelelő összegben megfizetett autópályadíjak utólagos beszedésére is. E magas szintű feladatot a Toll Collect a szövetségi államtól vette át.

Minden további ellenőrzést a Szövetségi Teherforgalmi Hivatal végez.

Az automatikus ellenőrzést végző hidak a teljes útpályát átfogják. A jármű áthaladásakor megállapítják, hogy a jármű díjköteles-e, és hogy az autópályadíj-fizetés szabályosan megtörtént-e. Az ellenőrzőhídhoz közeledő minden járművet egy detektáló- és nyomkövető egység érzékel. Az egység érzékeli, hogy a jármű melyik forgalmi sávban és pontosan mely időpontban haladt át a hídon, így a besorolás pontosan végrehajtható. Ezen kívül felvétel készül a teljes géjárműről és a forgalmi rendszámáról.

A hídon való áthaladáskor háromdimenziós átvilágítással állapítja meg a rendszer, hogy a jármű díjköteles-e. Vagyis ellenőrzi, hogy a megengedett teljes súlya eléri-e a 7,5 tonnát. Díjkötelezettség hiányában az adatok azonnal törlésre kerülnek.

A híd a DSRC-n (infravörös kis hatótávolságú kommunikáció) keresztül ellenőrzi, hogy a jármű részt vesz-e az automatikus eljárásban, és hogy az ügyfél az adatokat, például a tengelyszámot helyesen adta-e meg. Ha igen, akkor a képek és az érzékelt adatok törlésre kerülnek. A híd és a járműkészülék közötti kommunikációból származó további ellenőrzési adatok készülék-minőségbiztosítási okokból továbbításra kerülnek a Toll Collecthez,

Ha a jármű nem vesz részt az automatikus eljárásban akkor az ellenőrzőhíd a gépjármű forgalmi rendszáma alapján azt vizsgálja, hogy történt-e a Toll Collectnél kézi foglalás vagy díjmentesítési célú regisztráció. A folyamat csak másodpercekig tart. A kézi foglalás esetleges többszöri felhasználásának bizonyíthatósága érdekében a foglalási adatok legfeljebb 24 óráig újabb összehasonlítás céljából megőrzésre kerülnek. Ha felmerül a díjfizetési kötelezettség megszegésének gyanúja, akkor a rendszer az adatokat a tényállás további tisztázása érdekében a Toll Collecthez továbbítja.

A Szövetségi Teherforgalmi Hivatal díjellenőrzéseit a stacioner ellenőrzések keretében az ellenőrzőhidak felhasználhatják, és a díjfizetési kötelezettség megszegésének gyanúja esetén sor kerülhet a jármű kiterelésére.

A szövetségi országutakon felállított ellenőrzőoszlopok hasonló elven működnek, mint az autópályák ellenőrzőhídjai. A haladó forgalomban állapítják meg, hogy az autópályadíjat szabályszerűen megfizetik-e. Az ellenőrzőoszlopok nem számítják fel a díjat.

Az ellenőrzőoszlopokban alkalmazott modern szenzortechnika és kamerák a tgk.-k érzékelésére és besorolására szolgálnak. A sztereó kamerák teljes felvételt készítenek az érkező járművekről, és rögzítik a forgalmi rendszámukat is. A jármű tengelyszámát az oldalképet készítő kamera állapítja meg. Az oszlop fejében lévő kommunikációs modul (DSRC) felvszi a kapcsolatot a járműkészülékkel. Ennek során ellenőrzi, hogy a járműkészülék díjfelszámításra készen áll-e (zöld LED), és hogy a tengelyszám, valamint a károsanyag-kategória a valóságnak megfelelően van-e beállítva. Ha az ellenőrzőoszlop nem tud kapcsolatba lépni a járműkészülékkel, akkor ellenőrzi, hogy történt-e kézi foglalás.