Mosty na automatickú kontrolu pokrývajú celú vozovku. Počas prejazdu vozidla zisťujú, či vozidlo podlieha mýtnemu, a či bolo mýto správne uhradené. Každé vozidlo, ktoré sa približuje ku kontrolnej bráne, zaznamenáva detekčná a sledovacia jednotka. Zisťuje sa, v ktorom jazdnom pruhu a v presnom čase vozidlo prechádza cez bránu, aby sa mohlo presne vykonať zaradenie vozidla. Pritom sa vytvorí aj sníma evidenčného čísla vozidla a prehľadová snímka.
Pomocou trojrozmerného skenu počas prejazdu cez bránu sa stanoví, či vozidlo podlieha mýtnemu. To znamená, že sa preverí, či má povolenú celkovú hmotnosť minimálne 7,5 tony. Ak vozidlo nepodlieha mýtnej povinnosti, tieto údaje sa okamžite vymažú.
Na bráne sa prostredníctvom modulu DSRC (infračervená komunikácia s krátkym dosahom) skontroluje, či sa výber mýta pre vozidlo vykonáva automatickou metódou, a či zákazník uviedol správne údaje, napríklad o počte náprav. Ak je to ten prípad, obrazové údaje a údaje snímača sa vymažú. Ďalšie kontrolné údaje z komunikácie medzi bránou a palubným prístrojom budú s cieľom zabezpečenia kvality prístrojov transferované do systému spoločnosti Toll Collect.
Ak výber mýta pre vozidlo nie je realizovaný automatickou metódou, kontrolná brána na základe evidenčného čísla vozidla preverí, či Toll Collect registruje manuálne prihlásenie alebo registráciu na oslobodenie od mýta. Tento proces trvá len sekundy. Aby bolo možné dokázať možné viacnásobné využitie manuálneho prihlásenia, údaje o prihlasovaní sú k dispozícii až 24 hodín pre opätovné porovnanie. V prípade podozrenia na porušenie mýtnej povinnosti sa údaje transferujú do systému Toll Collect s cieľom zistenia skutkového stavu.
Kontrolóri dodržiavania mýtnej povinnosti Spolkového úradu pre nákladnú dopravu (BAG) môžu v rámci stacionárnej kontroly využiť kontrolné brány a v prípade podozrenia na porušenie mýtnej povinnosti môžu odstaviť vozidlá.
