Communiqués de presse

Présentation de la plateforme de péage de l’avenir - Enregistrement manuel plus flexible via la nouvelle application TollNow - Utilisation de données relatives au péage pour la gestion de la circulation

Depuis aujourd’hui, un nouveau logiciel est distribué sur plus de 1,2 million d'appareils embarqués. Les appareils embarqués (On-Board Units, OBU) pour le prélèvement des péages reçoivent automatiquement la mise à jour par radio mobile.

Les chauffeurs de poids lourds doivent impérativement veiller au paramétrage correct de la catégorie de poids. Depuis janvier 2019, il est nécessaire d’accorder une attention accrue en particulier aux véhicules inscrits avec un PTAC de 18 tonnes.

À partir du 1er janvier 2019, la nouvelle tarification s’appliquera au péage poids lourds en Allemagne. Conformément au 5e amendement de la loi relative au péage sur le réseau routier et autoroutier fédéral (BFStrMG) voté récemment, la catégorie de poids devient un paramètre de calcul du montant du péage.

Depuis aujourd’hui, toutes les routes fédérales sont soumises au péage pour les poids-lourds et les véhicules articulés à partir d’un PTAC de 7,5 t.

Les nouvelles catégories de poids seront visibles sur les appareils embarqués à compter du 1er juin 2018.