Cestnina za vozila nad 3,5 tone

Ne, za vozila z največjo tehnično dovoljeno maso (tzGm) nad 3,5 tone ali manj ni in ne bo obvezno plačilo cestnine. Od 1. julija 2024 obvezno plačilo cestnine velja samo za vozila z največjo tehnično dovoljeno maso nad 3,5 tone.

Ne, za skupine vozil je cestnina obvezna le, če je največja tehnično dovoljena masa vlečnega vozila (motornega vozila) večja od 3,5 tone. To se od 1. julija 2024 ne bo spremenilo.

Takoj po namestitvi naprave v vozilu OBU preverite, ali je nastavitev teže v napravi OBU nastavljena na "< 7,5 tone". S tem bo zagotovljeno, da se do 30. junija 2024 cestnina ne bo pobirala, od 1. julija 2024 pa se bo cestnina pobirala samodejno.

Vozila z največjo tehnično dovoljeno maso nad 3,5 tone bodo morala od 1. julija 2024 plačevati cestnino za uporabo zveznih magistralnih cest.

Sem sodijo tako samostojna vozila z največjo tehnično dovoljeno maso nad 3,5 tone kot skupine vozil, katerih motorno vozilo ima največjo tehnično dovoljeno maso nad 3,5 tone.

Obrtniška vozila bodo izvzeta iz obveznosti plačila cestnine.

Poleg preizkušenih naprav v vozilu OBU za režo DIN, družba Toll Collect ponuja naprave v vozilu OBU Windshield za vozila z več kot 3,5 in manj kot 7,5 tone.

Vse naprave OBU družbe Toll Collect delujejo na enak način in zagotavljajo enake rezultate.

Če želite uporabljati napravo OBU, morate najprej svoje podjetje in vozila z obvezno cestnino registrirati pri družbi Toll Collect.

Ko od družbe Toll Collect prejmete potrdilo o registraciji vozila, se lahko s pooblaščenim servisnim partnerjem dogovorite za vgradnjo naprave OBU. V Nemčiji in drugih evropskih državah je na voljo okrog 1.300 usposobljenih delavnic družbe Toll Collect. Servisne partnerje družbe Toll Collect v vaši regiji lahko najdete z našim iskalnikom servisnih partnerjev .

Naprave OBU Windshield Toll Collect ostanejo ves čas v lasti družbe Toll Collect GmbH.

Družba Toll Collect trenutno ne zaračunava kavcije za napravo OBU.

Ceno za vgradnjo naprave v vozilu OBU določajo delavnice servisnih partnerjev. Stroški so odvisni od konkretne situacije vgradnje v vozilo.

Čim prej se dogovorite za termin vgradnje naprave OBU s servisnim partnerjem po vaši izbiri. Pregled servisnih partnerje družbe Toll Collect najdete tukaj .

Družba Toll Collect zaenkrat zagotavlja napravo OBU Windshield za vozila z največjo tehnično dovoljeno maso nad 3,5 in manj kot 7,5 tone.

V posebnih primerih se lahko servisni partnerji z družbo Toll Collect dogovorijo za vgradnjo naprave OBU Windshield v vozilo z maso več kot 7,5 tone.

Vozila, ki nimajo proste reže DIN, bodo opremljena z napravo OBU Windshield.

Naprave v vozilu OBU (reža DIN in Windshield) družbe Toll Collect se vgrajujejo pri servisnem partnerju. Kakovost vgradnje odločilno vpliva na dolgoročno, zanesljivo in nezahtevno delovanje naprave v vozilu OBU.

Družba Toll Collect je sprejela odločitev, da treba vse naprave OBU vgraditi strokovno osebje servisnih partnerjev. Visoka kakovost vgradnje zagotavlja, da naprava OBU dolgoročno deluje zanesljivo in z malo vzdrževanja, na primer zato, ker je kabel do naprave OBU čvrsto nameščen in povezave ni mogoče po nesreči prekiniti.

Napravo OBU Windshield je mogoče priključiti prek vžigalnika za cigarete. Vendar pa družba Toll Collect priporoča, da napravo OBU Windshield čvrsto pritrdite s kablom. Tako zagotovite, da povezave ni mogoče pomotoma prekiniti.

Ne, obstoječa pravila o oprostitvi plačila cestnine se ne bodo spremenila. Za kmetijstvo običajen prevoz kmetijskih proizvodov in neposredno povezane prazne vožnje kmetov za lastne namene so na splošno oproščeni cestnin v skladu s členom 1(2), prvi stavek točke 6 Zakona o cestnini na zveznih magistralnih cestah (BFStrMG) v povezavi s členom 2 (1), točka 7 Zakona o komercialnem cestnem prevozu blaga (GüKG). Če kmetija prevaža lastne izdelke primarne proizvodnje za prodajo na tržnici, je vožnja praviloma oproščena cestnine.

Oprostitev plačila cestnine pa ne velja na primer za prevoz blaga, ki ga ni mogoče uvrstiti med kmetijske ali gozdarske proizvode, ali za prevoz proizvodov, ki so že bili trajnostno naknadno obdelani. Aktualne informacije najdete na spletnem mestu Zveznega urada za logistiko in mobilnost