Предстои реформа на пътните такси. Новите тарифи са вече публикувани
Берлин,
Изменението на Закона за пътната такса за федералните автомагистрали (BFStrMG) беше прието днес от Бундестага и Бундесрата. С това се потвърждава, че от 1 декември 2023 г. ще започне прилагане на пътна такса за CO₂. Същевременно технически допустимата максимална маса (tzGm) се превръща в основен критерий за разпределянето към клас според теглото. Облагането с пътна такса за автомобили над 3,5 тона ще влезе в сила от 1 юли 2024 година.
Третият закон за изменение на разпоредбите за пътните такси беше приет без промени спрямо версията, гласувана от федералния кабинет през лятото.
В бъдеще пътната такса ще включва частична ставка за свързани с трафика емисии на CO₂ – в допълнение към вече валидните частични ставки за разходи за инфраструктура, шум и замърсяване на въздуха. Днес публикувахме формиращите се на този принцип нови тарифи на нашата интернет страница.
В съответствие с изискванията на ЕС в бъдеще превозните средства ще бъдат класифицирани в класове според емисиите. Товарните автомобили с нулеви емисии са освободени от пътни такси до 31 декември 2025 г. След този период те ще подлежат на намален със 75 процента дял от пътната такса за инфраструктура, разходи за шум и замърсяване на въздуха.
Препоръчваме на всички клиенти да се подготвят своевременно за разширяването на пътната такса. Проверете класа на емисиите на CO₂ и технически допустимата обща маса на Вашите превозни средства в нашия клиентски портал сега.
От 1 януари 2024 г. фабрично оборудваните със задвижване CNG/LNG товарни автомобили с клас на вредните емисии 6 подлежат на облагане с пътна такса
От 1 юли 2024 г. всички превозни средства с технически допустима обща маса над 3,5 тона трябва да заплащат пътни такси за използване на федералните магистрали – както единичните превозни средства, така и комбинациите от превозни средства. Изключения ще правят само превозните средства на занаятчийски предприятия.
